След месеци спекулации "Ауди" официализира намерението си да стане част от Формула 1. От 2026 г. германският производител влиза в най-комерсиалния автомобилен спорт като доставчик на двигатели, обяви президентът на концерна Маркус Дюсман.

Той допълни, че конструкторът, с който марката ще си партнира, ще бъде съобщен "до края на годината". Публична тайна обаче е, че това ще бъде отборът на "Заубер", който в момента се състезава под името "Алфа Ромео" с двигател на "Ферари". Според различни източници германците вече са купили или са в процес на придобиване на 75% от тима с швейцарски лиценз.

"Моторните спортове са неразделна част от ДНК-та на "Ауди" - заяви Дюсман. - Формула 1 е както глобална сцена за нашия бранд, така и много предизвикателна лаборатория за развитие със силна конкуренция. С новите правила ние влизаме в подходящия за нас момент."

Новината бе обявена официално днес на пистата "Спа-Франкоршан" в Белгия, където в неделя се подновява тазгодишният сезон след лятната пауза. На презентацията присъстваха президентът и главен изпълнителен директор на F1 Стефано Доменикали и президентът на международната автомобилна федерация (FIA) Мохамед бен Сулайем.

"За мен е чест и удоволствие да приветствам "Ауди" във Формула 1. Това е автомобилна марка икона, пионер в технологиите - заяви Доменикали. - Нямаме търпение да видим логото на "Ауди" на стартовата решетка и скоро да научим още за плановете им."

Германският гигант под шапката на "Фолксваген Груп" изчака приемането на новите правила за задвижващите системи, които влизат в сила от 2026 г., за да потвърди участието си в "Гран при". Очаква се след 4 години във Формула 1 да влезе и друга от марките на VW - "Порше", която най-вероятно ще си партнира с "Ред Бул".

"Ауди" и "Порше" влизат във Формула 1

Германските автомобилни гиганти "Ауди" и "Порше" са решили да влязат в най-комерсиалния моторен спорт - Формула 1. Това съобщи изп. директор на компанията майка "Фолксваген Груп" Херберт Дийс, цитиран от Би Би Си. По думите му дискусиите на тема F1 са проведени на ниво

04 Май 2022

"Ауди" ще развива и произвежда задвижващите системи за F1 в базата си в Нойбург край Инголщат. От компанията потвърдиха, че там вече са инсталирани тестови стендове и до края на годината проектът ще набере скорост с наемането на нови хора и доизграждане на инфраструктурата на базата. Ръководител ще бъде Адам Бейкър, който преди да се присъедини към компанията през 2021 г., работеше за FIA в продължение на три години.

"Разпознати в световен мащаб, много емоционални и високотехнологични - така Формула 1 изпълни точните критерии на "Ауди" - добавиха в изявлението си от компанията. - Ключът към включването ни в най-популярната автомобилна надпреварата е ясният и точен план за превръщането в по-устойчив и рентабилен продукт. Новите технически правила, които ще влязат в сила през 2026 г., се концентрират върху по-високо наелектризиране и подобрено устойчиво гориво."

От "Ауди" посочиха още вече съществуващия таван на разходи за отборите и предстоящия да бъде въведен такъв за производителите на двигатели през 2023 г. като допълнителни мотиви за влизането си в спорта.

"В допълнение, Формула 1 си постави амбициозната задача да бъде въглеродно-неутрална автомобилна надпревара до 2030 г. Големият интерес във F1 е глобален и сериите са един от най-гледаните спортове в цял свят - коментираха още от "Ауди". През 2021 г. над 1,5 млрд. телевизионни зрители са наблюдавали надпреварата. Формула 1 е популярна в ключови пазари като Китай и САЩ и тенденцията продължава да се покачва - дори сред младите таргет групи."