Съвместното разследване на Американската агенция за екологична защита (EPA) и Калифорнийския борд за въздушни ресурси е установило, че автомобилната компания е оборудвала близо един милион автомобила със софтуер на трансмисията, водещ до промени на двигателя при тестовете на EPA, които „понякога оптимизират икономията на гориво и парникови газове по време на теста, но не и при нормални условия на шофиране“. През 2015 г. "Фолксваген" призна, че е мамила американските регулаторни органи при тестове на вредните емисии,отделяни от дизеловите му автомобили.