Медия без
политическа реклама

Държавата тепърва ще мисли как да улесни шофьорите без екостандарт

08 Март 2019МИЛА КИСЬОВА
Снимка: Архив
Опашките пред столичния КАТ са традиционни и без да се налага смяна на талоните на колите без вписан екостандарт.

След като създаде пореден проблем, заради който данъкоплатците ще бъдат натоварени с по-високи данъци, държавата мисли сега как да замаже гафа. Става дума за новия начин на облагане на автомобилите с местен данък, при който вече се отчита екостандарта им. Оказа се, че в талоните на голяма част от колите не е посочено каква еврокатегория са. Така притежателите на моторни превозни средства с Евро 4, Евро 5 и Евро 6 не могат да ползват отстъпка от налога.
"Ако има вариант да бъде спестено на хората да сменят талоните на колите, в които не е отбелязан екостандартът, то това ще бъде направено", коментира вчера вицепремиерът Томислав Дончев, след като участва в конференция за електронното управление.
Реакцията на държавата обаче е доста закъсняла - до крайната дата за плащане на данък МПС с 5% отстъпка има месец и половина, а тепърва ще се мисли как данъкоплатците да бъдат улеснени. Новата формула за изчисляване на данък МПС бе приета в края на миналата година, но се обсъжда още от лятото. Нито една институция не предприе информационна кампания за това какво трябва да направят собствениците, които нямат вписана екологична норма в документите на колата. Така и не стана ясно защо все пак има такива документи и какъв е техният брой.
Едва в края на февруари СДВР пусна на фейсбук страницата си указания по темата заради големия брой запитвания от изненадани от начислените високи данъци граждани. Няколко дни по-късно обаче това указание бе свалено от страницата. Според него собствениците на автомобили, в чиито талони не е посочен екостандарт, трябва да си извадят удостоверение от официалния вносител на съответната марка автомобили и да го занесат в КАТ заедно със старите документи, за да бъдат подменени с нови. Трябва да преминат и през пункта за идентификация на превозното средство и да представят целия пакет от документи с вписаната екологична норма.
Оказа се, че фирмите - вносители на автомобили, са сложили солени такси за издаването на въпросното удостоверение - 150 лв. Това е сума, която в повечето случаи е по-висока от спестения данък. 
Всъщност усилието да се сдобиеш с нов талон с посочен екостандарт си заслужава единствено ако той е Евро 4 и нагоре. За стандартите Евро 1, Евро 2 и Евро 3 няма отстъпки от налога. Така за колите с Евро 4 отбивът може да е 20%, за Евро 5 - между 20 и 40%, а за Евро 6 - от 60 до 40%. Ако в талона на автомобила липсва информация за евростандарта, данъкът се начислява в пълен размер, информират повечето общини. 
 

Още по темата