За улесняване на пътуващите през летния сезон е стартирана 30-дневна предварителна продажба за всички бързи влакове, за да може хората спокойно да планират своето пътуване и да имат достатъчно време за закупуване на билети. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, който взе участие в петъчния парламентарен контрол.
"България никога не е изживявала толкова тежка криза на липса на железопътни вагони и мотриси", коментира министърът, цитиран от БТА. По думите му по най-ненатоварените направления с къси дестинации в момента пътници се превозват с климатизирани автобуси, именно поради липсата на достатъчно влакови композиции. "Това е плод на наследството, което предишното ръководство е оставило. Част от влаковете ще бъдат насочени по най-натоварените направления, което ще даде само малко облекчение за пътуващите с железницата", каза той от парламентарната трибуна.
Министърът отговори на въпрос от народния представител от „Възраждане“ Ивелин Първанов, свързан с възникнали проблеми с продажбата на билети за БДЖ и довели до проблеми по разпределението на местата и настаняването на пътниците по вагоните. Като основна причина за това Караджов посочи липсата на достатъчно вагони. "Продават се билети за осемместни купета, но накрая се закачва вагон с шестместни купета, даде за пример той. Затова и е започнала 30-дневна предварителна продажба за всички бързи влакове, за да планират хората пътуванията си. Според него решението на този проблем е да се купят достатъчно нови подвижни състави.
Припомняме, че министър Караджов обяви крайни мерки, за да реши проблема с неработещите климатици в новите вагони, доставени от компанията “Дойче бан”. Той сформира кризисен щаб и разпореди във всеки бърз влак да има един от ръководителите на БДЖ и един техник, който да проследява дали и колко работи климатикът, и при възможност да го поправя.
Мобилни устройства за издаване на превозни документи
„БДЖ-Пътнически“ превози поетапно въвежда мобилни устройства за издаване на превозни документи на пътниците във влака и валидиране на издадени вече такива от железопътните гари, спирки, както и онлайн, каза още вицепремиерът на парламентарен контрол. По-голямата част от превозните служби вече са снабдени с мобилни устройства, с помощта на които издаването и проверката на превозни документи във влаковете е по-лесно, по-удобно и по-бързо, посочи той.
Температурни ограничения в скоростта
Министър Караджов подчерта също, че през летния сезон се въвеждат т. нар. температурни ограничения в скоростта на някои влакове. „Намаляват се значително скоростите заради т. нар. измятане на релсите при повишените температури. За бъде гарантирано безопасното състояние на железопътния транспорт при повишаването на температурата, според установените регламенти, в зависимост от типа на релсовия път, скоростта на движение се ограничава от 40 до 60 км/ч при достигане на критични температури“, обясни министърът. Той посочи, че има и практика с боядисване на жп линиите отстрани в бял цвят с вар или фасаген, за да се намали температурата им.
