Медия без
политическа реклама

Приет е нов регламент за безопасност на автомобилите в ЕС

09 Ноем. 2019
@European Union
Тимо Харака

От средата на 2022 г. всички нови автомобили, пуснати на пазара на ЕС, ще трябва да бъдат оборудвани с модерни системи за безопасност. Съветът на ЕС прие  регламент по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства и защитата на пътниците и уязвимите участници в движението по пътищата, чиято цел е значителното намаляване на броя на жертвите по пътищата.

Съгласно новите правила всички моторни превозни средства (включително камиони, автобуси, микробуси и високопроходими превозни средства) ще трябва да бъдат оборудвани със следните елементи за безопасност: интелигентно регулиране на скоростта, улесняване монтирането на блокиращо устройство при употреба на алкохол, предупредителни системи за сънливостта и вниманието на водача, усъвършенствани предупредителни системи за отклонението на вниманието на водача, аварийни стопсигнали, детектор при заден ход, записващи устройства за инциденти, прецизна система за следене на налягането в гумите.

Освен общите изисквания и съществуващите системи (като системата за предупреждение при напускане на лентата за движение и усъвършенстваните системи за аварийно спиране), камионите и автобусите ще трябва да бъдат проектирани и произвеждани така, че значително да намалеят зоните без видимост около превозното средство. Те ще трябва да бъдат оборудвани и с модерни системи за засичане на пешеходци и велосипедисти в непосредствена близост до превозното средство.

За леките автомобили и микробусите ще се изискват допълнителни усъвършенствани мерки за безопасност - усъвършенствани системи за аварийно спиране, аварийни системи за поддържане на лентата, разширени зони за защита на главата от удар, които могат да смекчат нараняванията при сблъсък с уязвими участници в движението като пешеходци и велосипедисти.

Тези нови правила ще ни помогнат да намалим значително броя на смъртните случаи и тежките наранявания по пътищата на ЕС. Освен това те засилват конкурентоспособността на европейските автомобилостроители на световния пазар, коментира Тимо Харака, министър на заетостта на Финландия, чиято страна в момента председателства ЕС.

Още по темата