НАСА (NASA) и американската военно-промишлена корпорация "Локхийд Мартин" (Lockheed Martin) направиха дългоочакваното представяне на секретния си проект - експерименталният си най-тих свръхзвуков самолет X-59. Церемонията се проведе в най-възловия завод на "Локхийд" в Палмдейл (Калифорния) и беше излъчвана на живо на уебсайта на НАСА.
Машината има потенциала да направи революция в свръхзвуковите полети и авиацията като цяло и се смята, че може да промени бъдещето на военните и гражданските въздушни превози. Основната отличителна характеристика на "тихия свръхзвуков самолет", разработван в рамките на програмата Quesst е, че е проектиран да преодолява звуковата бариера без обичайните гръмовни звукови удари, които обикновено се появяват, когато самолетите се движат със свръхзвукова скорост и които са способни не само да стреснат човек, но дори и да изпочупят прозорци на сгради. Вместо това, новата машина издава много по-тих звук, който специалистите оприличават на звука от затръшване на врата на автомобил.
НАСА очаква, че тестването на новия самолет ще позволи в бъдеще да се премахне 50-годишна забрана от Федералната авиационна администрация граждански самолети да летят със свръхзвукова скорост над сушата и по крайбрежието.
Watch the rollout of NASA's newly painted X-59 Quesst supersonic aircraft live from Lockheed Martin's Skunk Works facility in Palmdale, California.Quesst is ...
Watch the rollout of NASA's newly painted X-59 Quesst supersonic aircraft live from Lockheed Martin's Skunk Works facility in Palmdale, California.Quesst is ...
Разработчиците отбелязват, че X-59 не е прототип, а експериментален самолет, чието използване ще позволи събирането на данни за разработването на бъдещи поколения свръхзвукови пътнически самолети. Самолетът, дълъг около 30 м с размах на крилата почти 9 м, според представените характеристики може да достигне скорост от 1488 км/ч, което е по-високо от скоростта на звука.
"Само за няколко години успяхме да превърнем една амбициозна идея в реалност. X-59 от НАСА ще помогне да променим начина, по който пътуваме и бързо да преодолеем разстоянията, които ни разделят“, каза при представянето Памела Мелрой, зам.-ръководител на космическия отдел, при представянето на самолета.
NASA’s X-59 quiet supersonic research aircraft is the culmination of decades of aeronautics and supersonic flight research. The X-59 is designed to be able to fly supersonic, or faster than the speed of sound, without producing a loud sonic boom, which occurs when aircraft fly at such speeds. Instead, the X-59 is designed to reduce that boom to a quieter sonic “thump”. The X-59 is the centerpiece of NASA’s Quesst mission, which seeks to understand the public’s response to quieter supersonic flight and provide data to regulators to consider removing the current ban on commercial supersonic flight over land, opening the future to reduced flight times around the country and the world.
NASA will provide live coverage as it reveals its X-59 aircraft during a ceremony at 4 p.m. EST on Friday, Jan. 12, as part of the agency’s Quesst mission to make commercial supersonic flight possible.
The ceremony, hosted by prime contractor Lockheed Martin Skunk Works, will stream live on the NASA+ streaming service. Coverage also will air on NASA Television, the NASA app, YouTube, and on the agency’s website. Learn how to stream NASA TV through a variety of platforms, including social media.
NASA’s X-59 quiet supersonic research aircraft is the culmination of decades of aeronautics and supersonic flight research. The X-59 is designed to be able to fly supersonic, or faster than the speed of sound, without producing a loud sonic boom, which occurs when aircraft fly at such speeds. Instead, the X-59 is designed to reduce that boom to a quieter sonic “thump”. The X-59 is the centerpiece of NASA’s Quesst mission, which seeks to understand the public’s response to quieter supersonic flight and provide data to regulators to consider removing the current ban on commercial supersonic flight over land, opening the future to reduced flight times around the country and the world.
NASA will provide live coverage as it reveals its X-59 aircraft during a ceremony at 4 p.m. EST on Friday, Jan. 12, as part of the agency’s Quesst mission to make commercial supersonic flight possible.
The ceremony, hosted by prime contractor Lockheed Martin Skunk Works, will stream live on the NASA+ streaming service. Coverage also will air on NASA Television, the NASA app, YouTube, and on the agency’s website. Learn how to stream NASA TV through a variety of platforms, including social media.
НАСА планира скоро да започне тестване на системи и стартиране на двигателите на самолета в автономен режим, както и да тества рулирането. Очаква се първият свръхзвуков тестов полет на X-59 да се проведе през 2024 г. Според програмния мениджър на "Локхийд Мартин" Дейвид Ричардсън, първият тестов полет е планиран за "късната пролет или началото на лятото".
Военновъздушните сили на САЩ представиха своя нов високотехнологичен стелт бомбардировач Б-21 "Рейдър" (Raider), който може да носи ядрени и конвенционални оръжия и е проектиран да може да лети без екипаж на борда.
След като тестовите полети приключат, НАСА очаква да започне свръхзвукови полети на X-59 над Съединените щати, за да събере данни за това какъв звук се издава при движение и как населението реагира на него.
Завършеният X-59 Quesst беше сега видян от близо 150 души в завода в Палмдейл, известен със своята секретност. Самолетът беше разработван от години, след като през 2018 г. НАСА предостави безвъзмездни средства в размер на 248 млн. долара. Това е само първата от многото изследователски програми, които НАСА има за цел да финансира, за да направи смели стъпки напред в авиацията по отношение на скоростта, ефективността и размера.
YouTube
YouTube
