"Булгаргаз" и "Боташ" подписаха протокол за замразяване на договора между двете компании за 15 месеца, в рамките на който период ще се плаща само за използвания капацитет от българската страна с подобрени условия. Това съобщи пресслужбата на МС. Подробности за "подобрените условия" не се съобщават.
България и Турция имат общ интерес да се използва максималният капацитет за пренос на природен газ и ще се работи по предоговаряне на договора между двете компании при актуални пазарни условия, пишат още от МС.
Протоколът между "Булгаргаз" и "Боташ" бе подписан по време на посещението на премиера Румен Радев за срещата на НАТО в Анкара. Той се срещна с турския президент Реджеп Ердоган.
Договорът с "Боташ" бе подписан през 2023 г., по време на служебния кабинет на Гълъб Донев и въпреки многобройните доказателства, че той не е изгоден за България, Радев пламенно го защитаваше, обвинявайки предходните правителства, че не са го използвали правилно.
Договорът постави страната ни в абсурдната ситуация да плати над 4 млрд. лева, без да получи газ. Според него държавната компания "Булгаргаз“ получава достъп до терминалите за втечнен газ и газопреносната мрежа на Турция, като се задължава да плаща фиксирани такси от около 500 хил. долара на ден, без значение дали го ползва. И така цели 13 години.
В договора има и други неизгодни условия, но най-скандалното е, че в него липсват клаузи за предоговаряне или разваляне. В резултат на което държавната "Булгаргаз" е пред фактически фалит, задлъжняла със стотици милиони долара към турската компания „Боташ“, при използвани едва 10% от договорения капацитет. При възможни 14 танкера годишно (или около 1.8 млрд. куб. м) "Булгаргаз" за повече от три години е внесла само 4 танкера. Причината - таксите за разтоварване, регазификация и пренос на „Боташ“ са толкова високи, че правят крайната цена на газа абсолютно неприемлива. Няколко правителства са водили разговори с Румъния, Молдова, Украйна, Словакия за общи търгове за тези 14 карга, но никой не е заявил интерес.
България отдавна се опитва да промени договора с "Боташ, но турската страна отказваше. Едва преди няколко седмици тя даде знак, че е склонна за преговори. От интервю на външния министър на Турция за БТА стана ясно, че Анкара иска всеобхватно споразумение за сътрудничество в областта на енергетиката, което ще включва увеличаване на капацитета за пренос на природен газ между Турция и България. Турция обвързва промяната с ред договорености в други области - откриване на втората ж.п. линия между двете страни и участие в изграждането на магистрала "Черно море", разширение на гранично-пропускателния пункт „Капитан Андреево“ – „Капъкуле“, както и разкриването на нови КПП-та. Не е ясно на кои от тези условия се е съгласила България.
