Медия без
политическа реклама

Столична община и гражданска мрежа в спор за въздуха в София

От "Московска" твърдят, че няма данни за "зелен билет", а според сдружение - станциите на общината са поставени на щадящи места

21 Яну. 2019

 

„В събота средно за София от всички измервателни станции замърсяването беше около 2,4 пъти. Имахме и по-високи нива, например в кв. „Надежда“. Това са стойност, които са обичайни за зимата, но това не трябва да ни успокоява. За вчерашния ден, по предварителни данни, нямаме реализирани никакви превишения на фини прахови частици“. Това заяви пред БНР зам.-кметът по екология на Столична община Йоана Христова. По думите й нито едно от условията за въвеждане на мярката „Зелен билет“ не е било налице през почивните дни.

„Беше налице условието за извънредни проверки и за миене. Миенето на улици стартира още на 17-ти и продължи на 18-ти“, каза тя и обяви, че от проверените 30 обекта, не са установени нарушения. 

Христова обясни разминаването между данните на Столична община и на Европейската агенция по околна среда, според чиито данни в почивните дни е имало замърсяване на въздуха в няколко столични райони: 

„На сайта на Столична община в реално време текат данни от Изпълнителна агенция по околна среда и нейните мониторингови станции за нивата на фини прахови частици. Европейската агенция прави обобщен индекс от различни параметри, включително работи и осреднява данни назад и затова се получава разминаване“.

Според Стефан Димитров от Гражданска мрежа за независимо изследване на въздуха държавните станции не са поставени на правилните места:

„Те са в много щадящи места. Например в София – една от станциите е на Копитото, няколко други има в паркове, а тази на Орлов мост не работи“.

Димитров подчерта, че няма спрени от движение автомобили в тази посока. Законът позволява това да се случва, категоричен е той и уточни:

„Законът за движение по пътищата предвижда при промяна на устройството, на системите на автомобила, те да бъдат спирани от движение и при технически преглед. Може би всеки втори автомобил в България е със свален катализатор. Това е една добре пазена тайна. Властите имат пълно основание да ги спрат тези автомобили. Няма осъществяване на такъв контрол“.

"Трудно ще видим наказания преди изборите. Ще видим трудно и след изборите, защото реални мерки от 2 години няма", категоричен е Стефан Димитров, цитиран от Националното радио. 

 

Ключови думи:

въздух, спор, община, мрежа, София

Още по темата