От 154 локомотива в движение 128 са с пробег на лимита си, което означава, че се нуждаят от ремонт, за да се гарантира безопасността им, това съобщи пред Нова телевизия транспортният министър Росен Желязков. Според него обаче дружество "Пътнически превози" нямало да допусне компромиси със сигурността. Ремонти предстоят и в ръководния състав - освен със заменени кадри, занапред той ще бъде свит, коментира още транспортният министър. Компанията обаче има твърде много технически проблеми. "Дневник" припомня, че тъкмо вътрешен одит, свързан с ремонта на подвижния състав в БДЖ, стана повод миналата седмица ръководството на холдинга да подаде оставка. Министърът разказа, че служител на компанията пратил одита на ДАНС предварително, вместо това да направи ръководител на компанията.
Сега Желязков е назначил одит от Министерството на транспорта в "Пътнически превози", който се очаква да приключи до края на месеца. Не се разбра какви мерки ще се вземат за подобряване на ситуацията в БДЖ, но призна, че има "невъзможност да се изпълнява графикът", няма система за планиране, забавени са ремонти, а оптимизацията е неминуема.
В края на седмицата Европейската комисия задейства няколко наказателни процедури срещу България, като една от тях е свързана тъкмо с безопасността при железеопътните превози. Посочва се, че България не прилага напълно директивата, изискваща от държавите членки да създадат разследващ орган, който да е независим. В отговор министърът посочи, че има такова звено, но то е в рамките на транспортното министерство.
