Столична община обмисля да въведе гратисен период при налагането на глоби за влизане в центъра на София с най-замърсяващите автомобили. Това съобщи кметът Васил Терзиев. Според него това ще е най-справедливото нещо, което трябва да бъде направено. Както "Сега" нееднократно писа, от петък - 1 декември, в т.нар. малък ринг на софийския център не би трябвало да могат да влизат леки и лекотоварни автомобили до 3,5 т. от най-ниската първа екологична група. Забраната трябва да важи до края на февруари догодина. Санкциите започват от 50 до 500 лв. за физически лица и от 500 до 5000 лв. за фирми. Малкият ринг е обособен между булевардите "Васил Левски"- "Патриарх Евтимий"- "Ген. Скобелев"- ул. "Опълченска"- "Сливница" до Сточна гара (виж картата долу). Решението за въвеждането на зони с ниски вредни емисии в центъа на София бе взето през 2022 г. от предишния Столичен общински съвет по предложение на групата на ГЕРБ-СДС и с гласовете на ДБ и "Спаси София". Преди това Софийският градски съд постанови, че Столичната община трябва да предприеме мерки за въвеждането на такива зони като част от мерките за подобряване на качеството на въздуха, особено през зимните месеци.

Според Васил Терзиев въвеждането на нискиемисионните зони все още е доста неуредено и не е имало достатъчно добра разяснителна кампания. "Има предизвикателства, че софтуерът, който отговаря за анализирането на номерата на колите в нарушение, не е минал процедури и се обжалва. Има доста неща, които трябва да се изчистят, но с екипа ми работим да ги отстраним максимално бързо", обясни кметът, цитиран от БТА. Той посочи, че забраната не може да бъде отложена, защото трябва работещ СОС, какъвто все още няма.

"Не е ясно как ще се налагат санкциите, но пък и засега не могат да бъдат опростени, търсим варианти това да се случи. Зоната трябва да бъде въведена сега, защото такова е решението на съда и на предишния общински съвет. Новият екип на общината няма как да не се съобрази с това. Ние обаче ще анализираме внимателно ефекта от въвеждането на нискоемисионната зона и след детайлен анализ ще предложим на Столичния общински съвет как да продължим в бъдеще и какви да са следващите стъпки за 2024 г.”, добави той.

По около 20 000 автомобила на ден ще бъдат засегнати след въвеждането на НЕЗ. Ограничението би трябвало да важи за коли с бензинов двигател, чиято първа регистрация е преди 1 януари 1996 г. Ако двигателят е дизелов, регистрацията да е преди 2002 г.

Практиката за въвежда на нискоемисионни зони се налага по цял свят от години и в над 300 града в света има подобни рингове, посочват още от Столична община. "Някои са доста по-строги от това, което се въвежда столицата. Зоните с ниски емисии могат да са ефективна мярка за подобряването на качеството на въздуха, тъй като чрез въвеждането им се намаляват емисиите на фини прахови частици.Те насърчават използването на алтернативни начини на придвижване в централните части и повече употреба на градския транспорт. Въвеждането им цели също ограничаване на задръстванията и създаване на по-добри условия на живот в градовете. След края на февруари, Столичната община ще информира гражданите за ефекта от НЕЗ", допълват от "Московска" 33.