BMW разкри подробности за новата хибридна топ версия на 5-Series, за която вече се приемат поръчки от дилърите в Европа. Стартът на продажбите на модела е насрочен за ноември, като малко преди това ще бъде съобщена и цената му. Но отсега е ясно, че хибридът харчи изключително малко гориво - до 2,4 л/100км. 

В основата на задвижващия агрегат на версията BMW 545e xDrive е 3,0-литров бензинов турбодвигател, който е подпомаган от електрически мотор с мощност 109 к.с. и максимален въртящ момент 250 Nm, както и от литиево-йонна батерия с капацитет 11,2 кВт/ч, поставена под задния ред седалки. Сумарната мощност на системата за задвижване е 394 к.с. (при въртящ момент 600 Nm), което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунди.

Системата xDrive е безалтернативна, а с напълно заредена батерия разходът на гориво на седана варира между 2,1 и 2,4 л/100 км. Пробегът само на електричество при хибридната 5-Series е 57 км.

Сред особеностите на новата версия на 5-Series е наличието на три допълнителни режима на движение - Hybrid, Hybrid Eco Pro и Electric. При движение на ниска скорост и само на ток, т.е. напълно безшумно, седанът издава синтезирани звуци, с които да  предупреждава пешеходците за приближаването си.

Друго отличие от стандартния модел е намаленият със 120 л обем на багажника.

Нова технология

Едновременно с премиерата на версията 545e xDrive стана ясно, че компанията BMW вече е "научила" своите хибридни модели да преминават на изцяло електрическо задвижване в специални екологични зони. Началото на този проект беше дадено още преди 2 години. Тогава обаче BMW само проучваше подобна възможност, а сега вече технологията е готова за серийно производство.

Това е отговор на активната борба на властите в много европейски градове за намаляване на вредните емисии. В тези градове се създават специални зони, в които използването на превозни средства със стандартни двигатели с вътрешно горене (ДВГ) е забранено или силно ограничено.

За да помогнат на клиентите си да карат в тези условия, от BMW са добавили на своите традиционни хибридни модели нова функция – принудително автоматично изключване на традиционния ДВГ и преминаване на електричество. Новата технология беше представена официално и на първо време ще бъде използвана в два района на Лондон и Бирмингам в Англия. Нейната цел е да намали т.нар. "въглеродна следа", оставяна от хибридните автомобили в големите градове.

Достъп до технологията ще получат всички плъг-ин (зареждащи се) хибриди (PHEV) на баварския производител, които са оборудвани с последната версия на операционната система BMW 7.0. Специалните зони ще излизат на дисплея на картата и на навигацията.

Технологията е наречена eDrive Zone и вече е включена в базовото оборудване на някои модели на BMW. С течение на времето тя ще разшири своето действие, като наред са други градове от Великобритания, както и от съседна Ирландия.

Вече има и направени изследвания за ползите от eDrive Zone. Първите изпитания на системата в Нидерландия показват, че 90% от автомобилите се движат в града, без да използват двигател с вътрешно горене.

Множество опции и подобрения

BMW доста разшири оборудването и опциите, предлагани за обновените седан и комби 5-Series. Те ще получат голям брой нови разработки на подразделението BMW M – както за екстериора, така и за интериора. 

Стандартните BMW 5-Series ще може да бъдат оборудвани с карбонови аеродинамични елементи – преден сплитер, детайли от броните, прагове, дифузьор и спойлер. В списъка с опции влизат още решетка на радиатора от въглеродни нишки, както и капачка на резервоара, които ще се предлагат в графика с три цвята, позната от М-моделите на марката.

Допълненията в интериора включват нов волан с карбонови лостчета за смяна на предавките, педали от неръждаема стомана, оригинални стелки и още няколко подобни елемента.

Не са забравени и спортните версии – M5 и бруталното BMW M5 Competition, при които се предлагат алтернативна спирачна система, 20-цолови джанти с матов отенък, фирмено покривало и два ексклузивни детайла – капак на двигателя и джойстик за смяна на предавките, направени от карбон.

От BMW твърдят, че всеки елемент, влизащ в новия пакет с оборудване, е не само естетичен, но и функционален. Аксесоарите от M Performance ще бъдат достъпни веднага след появата на обновената 5-Series на пазара.