Само допреди няколко години Cupra беше подразделение на Seat, което се занимаваше със спортните модели на испанската марка. Сега вече е отделен производител, търсещ своето място под слънцето. А то е свързано с неизбежната електрификация на автомобилната индустрия. Затова и компанията залага изцяло на моделите на ток.

Още на автосалона в Мюнхен през миналата година Cupra представи концепцията UrbanRebel EV. Серийният ѝ вариант вече е готов и представлява градски свръхкомпактен SUV с начална цена под €20 000, който ще се появи на пазара през 2025 г., съобщава Automedia.bg.

Серийният UrbanRebel е третият изцяло електрически сериен автомобил на фирмата след съществуващия хечбек Cupra Born, който е на базата на Volkswagen ID.3 и кросоувъра Cupra Tavascan (излизането му е планирано за 2024 г.). Моделът на Cupra всъщност е първият от три технически идентични електромобила от начално ниво на VW Group, които трябва да заменят Volkswagen E-Up, Skoda Citigo-e iV и Seat Mii Electric в гамата на концерна.

И трите коли ще се произвеждат в завода в Маторел (Исп), като ще използват специално адаптирана версия на платформата MEB EV. В момента тя е в основата на повечето електромобили на VW Group, с изключение на базираните на архитектурата J1 - Audi E-tron GT и Porsche Taycan.

Основната разлика е, че платформата, известна като Small MEB, е много по-къса, като при UrbanRebel осигурява междуосие от само 2600 мм. Целта е да бъдат привлечени купувачите на електромобили, живеещи в града. Те ще имат по-малко разходи заради електрическото задвижване, а същевременно в колата може да се возят четирима пътници.

Като цяло UrbanRebel е с размери: дължина - 4036 мм, широчина - 1975 мм, и височина - 1576 мм, а пътният просвет е 218 мм. Дизайнът му е в стила на Cupra Born, като се знае, че бъдещите "братчета" от Volkswagen и Skoda ще изглеждат напълно различно, за да се подчертае разграничаването на индивидуалния стил на новите модели на VW Group, които споделят една и съща платформа.

Засега е известно само, че електромобилът на Cupra ще е с предно задвижване, като мощността от 231 к. с. ще позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,9 сек. На по-късен етап моделът вероятно ще получи и версии с по-малка мощност, т.е. по-евтини.

Испанската компания представи и първия си SUV с изцяло електрическо задвижване, който ще се появи на пазара през 2024 г. Tavascan е еквивалент на познатите Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV. Външният вид на кросоувъра до голяма степен повтаря този на концептуалната версия от 2019 г., като следва стила на вече споменатия UrbanRebel. Този дизайн дебютира още при електрическия хечбек Cupra Born и ще бъде използван за бъдещите модели на марката.

А интериорът му се различава значително от този на останалите електромобили на платформата MEB. Салонът също е повлиян до голяма степен от концептуалния автомобил и в него се залага на голям сензорен екран и компактното цифрово арматурно табло.

Засега производителят не разкрива спецификации, но тъй като Cupra вече заема позицията на спортна марка във VW Group, това означава, че Tavascan ще получи задвижването на Volkswagen ID.4 GTX. Затова вероятно ще развива мощност от 299 к.с., осигурявани от батерия с капацитет 77 кВт/ч. Ускорението от 0 до 100 км/ч ще отнема 6 сек, а пробегът с едно зареждане би бил около 480 км.

Платформата MEB позволява и монтиране на по-слаби електромотори, както и на по-малка батерия. Това означава и евентуалното наличие на по-евтини версии на Tavascan. Дали такива ще има обаче, ще стане ясно при премиерата на модела след 2 години.