Новата година дойде с неприятна новина за жителите на София - Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) нахално обяви, че от 1 януари за преминаване по северната скоростна тангента ще e необходима винетка. За абсурда всъщност е виновно правителството - на последното си заседание за м.г. то обяви въпросната отсечка от околовръстния ринг на столицата за част от несъществуващата магистрала „Европа”, която някой ден щяла да води до Калотина. АПИ предлага безплатна да остане само осеяната с дупки Северна дъга на околовръстното шосе.

Решението засяга всички шофьори в София, които използват тангентата в опит да избегнат задръстванията в центъра за придвижване до редица квартали, като ще се отрази най-пряко на живеещите в северните й части - Ботунец, Негован, Световрачене, Кубратово, Чепинци и др. Те ще трябва да плащат, за да ходят на работа и да се придвижват до останалите части от града. Подобни аномалии са факт и в много други райони на страната, като например в квартали на Русе и т.н. Фрапиращи примери има в много села, чиито жители са принудени да купуват винетки, за да стигнат с кола до гробището си или до най-близкия магазин, които обикновено се намират на 1-2 км разстояние.

След като решението на АПИ за София стана публично, в социалните мрежи се надигна силно недоволство и заваляха закани за протести. Последваха разговори между кмета Йорданка Фандъкова и заместника й Дончо Барбалов с ръководството на АПИ, след които се разбра, че временно северната скоростна тангента ще бъде извадена от списъка с платени пътища. "До окончателното решение се въвежда гратисен период за преминаването без винетка по тангентата на леки автомобили", написа Фандъкова във „Фейсбук” навръх Нова година. Тя обаче призна, че засега решението не е окончателно и че кметството и АПИ тепърва ще търсят начин за изваждането на трасето от обсега на винетките.       

Неправителствената организация „Спаси София” коментира, че идеята за въвеждане на винетки по северната скоростна тангента е  „силно контрапродуктивно” и е „във вреда на София и нейната мобилност”. „Не считаме, че заради безплатни 16.5 км българската държава ще понесе чак толкова сериозни финансови загуби. Призоваваме замесените институции да проявят здрав разум и да оттеглят намерението си за въвеждане на винетки по тангентата. При положение че София се бори с най-тежкия автомобилен трафик в своята история, а ключова рингова градска инфраструктура липсва, да се възпрепятства бързото и изнесено от големите жилищни квартали пътуване е абсурдно. Северната скоростна тангента преминава през Столичната община и освен транзитен път изпълнява и функциите на околовръстен път на София, подобно на Южната дъга. Столичани масово използват трасето като бърза връзка между отделните райони на София (напр. "Люлин" - "Левски"/"Дружба"), без да се налага да задръстват и замърсяват центъра на града”, написа сдружението във „Фейсбук”.