Медия без
политическа реклама

Десният кандидат за София предлага повече пешеходни зони

Борислав Игнатов ще иска ревизия на фирмата, която управлява трафика

Илияна Кирилова
Ако стане кмет, Борислав Игнатов (в средата) ще предложи референдум за бъдещето на Паметника на съветската армия.

Ремонтът на столичната улица „Граф Игнатиев“ бе капката, която преля чашата и ме мотивира да приема поканата на „Демократична България“ да бъда издигнат като кандидат за кмет на София. Това заяви в сряда арх. Борислав Игнатов, който представлява обединението между ДБС, „Да, България“ и „Зелено движение“ в битката за общинската власт в столицата. „Такъв ремонт заслужава народно въстание. В него бяха направени всички лоши неща, които можеха да се направят. Взеха се множество лоши градоустройствени и естетически решения, фалира бизнес, затвориха магазини, фалираха и продавачите на книги“, коментира шефът на камарата на архитектите в Бъгария. Той каза още, че в момента Столичната община е голям длъжник и на хората извън центъра, тъй като в кварталите София изглеждал като „зарязан град, оставен на самотек“.

Ако стане кмет, Игнатов обещава да прекрати конкурсите с предизвестен победител и облагодетелстващи критерии и да въведе прозрачност на обществените поръчки и процедури за избор на изпълнители. Сега според него не може да се види директен отчет за нищо, а трябва да се подават искания по Закона за достъп до обществена информация. "Често отговорите са не за това, което питаме, а ни казват – запознайте се с цялата проектна документация еди-къде си. За мен това не е отговор по същество", каза той.

Игнатов обърна специално внимание на Центъра за градска мобилност, като заяви, че на фирмата ще се направи ревизия и ще се преразгледат маршрутите на градския транспорт. Той обеща като кмет да прекрати поръчките за антипаркинг колчетата заради съмнения, че общината ги купува на твърде високи цени - за разхищението на милиони по тези колчета в. "Сега" направи разследване. Според архитекта паркирането трябва да се регулира със своевременно поставяне на скоби, а не с колчета, които затрудняват придвижването на пешеходците.

Игнатов каза още, че като кмет на столицата би забранил движението на коли пред Националната художествена галерия и би изчистил площада пред нея от паркирали автомобили. „Това може да се изпълни с минимални средства, така че движението и паркирането да бъдат изместени по периферията на историческия център“, поясни той и добави, че превръщането на градските центрове в пешеходна зона е световна практика.

Още по темата