Жп транспортът продължава да губи клиенти и положението вече изглежда драматично зле.  Това показва проучване на агенция "Естат", представено на обсъждане за железопътната инфраструктурата.

Едва 4% от анкетираните казват, че биха предпочели да пътуват с влак.  Резултатът е двойно по-нисък спрямо 2020 г., а спрямо предковидната 2019 г. сривът е троен. 

Типичният ползвател на релсовия транспорт е над 50 години, със средни или ниски доходи, сочи изследването на "Естат".  Живеещите в Южна България се возят повече на влак. 

15% от участвалите в анкетата казват, че услугите на държавния превозвач БДЖ не са на ниво. Най-критични са жителите на Северна България.  "Групата пътници, които са особено по-чувствителни към проблемите и услугите на БДЖ, са в северните райони на страната - в северозападния, както и в североизточния.

Статистиката показва, че през лятото почитателите на придвижването с кола рязко се вдига.  Изследванено, проведено преди година, показва, че 76 на сто "гласуват" за този транспорт през 2020 г. са били 62 на сто).

"Охлаждане" има и на интереса към автобусния транспорт. Спадът е от 29% през 2020 г. на 18% четири години по-късно.

Всеки трети анкетиран смята, че пътищата - релсови и шосейни, е най-важният въпрос за решаване. 

Сегашният транспортен министър Гроздан Караджов има амбицията да промени радикално ситуацията в ресора си.