Държавата планира да плати 1.4 млрд. евро без ДДС за обществен жп превоз за следващите 12 години, като за услугата БДЖ вече ще се конкурира с частни оператори.
Това става ясно от публиквано във вестника на ЕС предварително уведомление на Министерството на транспорта за предстоящата обществена поръчка за избор на обществени превозвачи в железопътния транспорт, съобщава economic.bg. Официалният търг ще бъде пуснат на 1 септември.
Както вече е известно, от 13 декември 2026 г. държавната БДЖ спира да бъде единственият превозвач на пътници по жп транспорта. Държавата възнамерява да сключи до края на 2025 г. 12-годишни договори и с частни превозвачи.
Поръчката, която е разпределена в три лота, е общоевропейска, което означава, че освен държавната БДЖ и лицензираните български частни жп превозвачи – пловдивската ПИМК, старозагорската „Рейлимпекс“ и „Ивкони Експрес“ – ще могат да участват и международни компании.
Най-голяма субсидия от държавата ще получат участниците, които ще бъдат избрани да обслужват западен регион, където влизат най-рентабилните линии – тези от София към Варна и Бургас. Индикативната стойност на услугата е оценена на 980.6 млн. евро (1.92 млрд. лв.) без ДДС.
Срещу тази сума изпълнителят на договора за извършване на обществени превозни услуги с железопътен транспорт ще трябва да превозва пътници по всички железопътни линии в западен регион с експресни, бързи, пътнически, международни и нощни влакове при поемането от превозвача на задължение за превоз и тарифно задължение, включително и превоз на пътници, на които е предоставено право на безплатно или с намалени цени пътуване.
Поръчката за северен регион е на доста по-ниска прогнозна стойност – 229.5 млн. евро (449 млн. лв.) без ДДС. Срещу тези пари изпълнителят ще трябва да извършва жп превоз на пътници по всички железопътни линии в северен регион с бързи и пътнически влакове също със задължение за превоз на пътници, на които е предоставено право на безплатно или с намалени цени пътуване.
Третият лот в поръчката е с прогнозна стойност 186.3 млн. евро (364.3 млн. лв.) без ДДС. Ангажиментът на жп превозвача ще е да извършва превоз на пътници по всички железопътни линии в южен регион с бързи и пътнически влакове.
Избраните превозвачи ще могат не само да ползват собствен подвижен състав, но и да наемат от държавата, която ще им предостави и композиции за безвъзмездно ползване. Ще работят на максимална печалба от 5%, според публикувания през юни Проект на условия и ред за възлагане на обществени превозни услуги с железопътен транспорт.
