Медия без
политическа реклама

Тимовете в F1 се разбунтуваха против привилегия на "Ферари"

Всички отбори почетоха Ники Лауда на тренировките преди Гран при на Монако

24 Май 2019
ЕПА/БГНЕС
В "Мерцедес" сложиха надпис на немски "Благодаря, Ники" на болидите си в памет на Ники Лауда.

Няколко отбора във Формула 1 се обявиха против привилегията на "Ферари" да има право на вето върху всяко предложение за промяна в правилата. Италианският тим вероятно ще го запази и с въвеждане на новите правила през 2021 г., а шефът му Матиа Биното обясни, че така се "предпазват всички отбори". Не така обаче смятат другите.

"Глупаво е "Ферари" да имат вето. Не мисля, че един отбор трябва да има право на вето. Не виждам смисъл", каза шефът на "Уилямс" Клеър Уилямс. Според директора на "Ред Бул" Кристиан Хорнер ветото на "Ферари" е "остаряло": "Те представляват отборите, но представляват и "Ферари". Ако ще започваме начисто, би имало смисъл "Ферари" да няма вето, да има еднакви правила за всички."

Шефът на "Рено" Сирил Абитбул също смята, че ветото трябва да отпадне, а F1 трябва да намери друг начин да почита историческата значимост на "Ферари" за спорта: "Формула 1 трябва да бъде прогресивна. Ние осъзнаваме, че "Ферари" има специфично място, но това може да бъде отразено в някакво комерсиално споразумение, а не в управлението." На подобно мнение е и директорът на "Макларън" Зак Браун. 

Същевременно отборите се обединиха в това да почетат легендата Ники Лауда на свободните тренировки преди Гран при на Монако вчера. Трикратният шампион почина в понеделник. "Мерцедес", където Лауда бе директор в последните години, сложи надпис "Благодаря, Ники" на болидите си, а една от шампионските звезди върху колата на Люис Хамилтън бе боядисана в червено в чест на легендата. Себастиан Фетел кара с каска в памет на Лауда, а на болидите на "Ферари" имаше черни ленти. "Хаас" сложи на колите си надпис "Ники Лауда. 1949-2019", а "Ред Бул" и "Торо Росо"  - "Благодарим, Ники".

"Последните 48 часа бяха ужасни, чувствам се като зомби. Гледам снимки и усещам, че съм със сълзи в очите на всеки половин час, защото той не е тук. Това е огромен черен облак", каза за Лауда спортният шеф на "Мерцедес" Тото Волф.

В самите тренировки Хамилтън бе най-бърз и в двете сесии. Той даде време 1:12,106 мин. за обиколка в първата, а във втората бе още по-бърз - 1:11.118.