Това лято БДЖ ще вози по-бързо от София до морето. От 15 юни ще има всеки ден по един влак с три вагона от столицата за Варна и Бургас, с две до три спирки по пътя, обяви вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов. Днес Караджов стигна до Бургас за 5 часа и 32 минути по подбалканската линия, но това беше пътуване без спирки само за екипа, който проведе на релси работно съвещание за жп транспорта. На места скоростта е била 25 км/ч заради течащи ремонти, другаде е достигнала 120-130 км/ч, разказа Караджов на гарата в Бургас.
Надеждата за София-Бургас е при приключване на ремонтите и намаляване на спирките времето за пътуване да се сведе до 5 часа и 10 минути, при това още от 15 юни. Министърът и екипът му са установили, че има възможност да се спестят 15-20 минути от сегашното време за пътуване. Вагоните са 25-годишни, но са комфортни, отбеляза министърът. В композициите ще има и бистро за кафе, безалкохолни и храна. С тези условия, надява се Караджов, жп транспортът ще стане сериозна конкуренция на автотранспорта. Без задръствания, без катастрофи, при абсолютно сигурност тръгвате и пристигате навреме, описа той. Цената ще е 63 лв. за двупосочно пътуване между София и Бургас.
Подбалканският железен път е годен, модернизиран в по-голямата си част, по това трасе може да свържем София и Бургас за около 5 часа в бъдеще, което е доста съизмеримо с автобусните превози, коментира министърът.
В последните години БДЖ пускаше по-бързи връзки между София и морето, но само за летния сезон. И в момента в разписанието на сайта на железниците се вижда, че от 15 юни времето за пътуване по подбалканската линия се съкращава, установи проверка на "Сега". БВ3621 ще взема разстоянието от София до Бургас за 5 часа и 50 минути - от 6:15 до 12:05 ч., но при спиране на всички 15 обичайни спирки по подбалканската линия. В момента в сайта на БДЖ не се вижда влак, който да взема разстоянието за по-кратко време, т.е. възможно е влаковете с по-малко спирки тепърва да бъдат заложени в разписанието. Същият бърз влак сега взема разстоянието за 6 часа и 12 минути и това е най-краткото възможно време в графика, като в настоящето разписание той тръгва в София в 6:50 и е планиран да пристига в 13:02 ч.
ПРОЕКТ
Започват да се обсъждат и варианти за бърза връзка между Северна и Южна България. Нямаме железопътен тунел и сега губим много часове, за да изминем 20-30 км, каза министърът. Идентифицирани са три потенциални места - до София при Столник, където даже има проект за 15 км тунел; при Христо Димово до Троян и при Хаинбоаз, където може да се мине през два или три тунела, за да се свърже Велико Търново с южния път, обясни той.
