Камерите на тол системата вече са ефективно включени в контрола на движението по магистралите. Само за последното денонощие са установени 24 нарушения, свързани с каране в аварийната лента, съобщи Би Ти Ви. Издадените актове са 12.
През вчерашния ден само на автомагистрала "Хемус" при тунел "Топли дол" са съставени 10 акта за шофиране в аварийната лента и още два на магистрала "Тракия", на територията на Софийска област, съобщи глaвен инспектор Владислав Павликянов - началник на "Пътна полиция" в Областната дирекция на МВР в София, цитиран от БНР. 12 нови камери за контрол на скоростта са получени в Областната дирекция в София и от следващата седмица вече ще се използват, съобщи още Павликянов.
Той припомни, че глоба от 1000 лв. и три месеца без книжка грозят вече водачите, засечени да карат в аварийната лента на автомагистралите. При повторно нарушение санкциите са шест месеца лишаване от право на управление и 4000 лв. глоба. Единствени варианти, при които може да се използва лентата за принудително спиране, са здравословен проблем на шофьора или някой от пътниците или техническа повреда, която не позволява на превозното средство да продължи движението си, припомни Павликянов.
За и против
"Ние сега пълним магистралите с камери за средна скорост, няма лошо, хората тръгват да пътуват за морето. Това означава, че все пак вече като знаят, че се снимат, ще карат по-нормално. Но магистралите в момента с най-безопасни у нас. Има една интересна статистика, която казва, че на магистралите има най-малко убити и ранени, най-много са на първокласните и второкласните пътища в България. Трябва държавата да наблегне на тях и да засили полицейското присъствие и мобилните камери", коментира пред Би Ти Ви бившият началник на КАТ - София Тенчо Тенев. Според него новите мерки ще имат определен ефект, но няма да е много голям. "Големите санкции няма да помогнат толкова много, но мисля, че поне със средната скорост и камерите, които ще започнат да отчитат скоростта, ще има определен ефект", добави той.
На друго мнение е автомобилният състезател и бивш заместник-председател на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата" Димитър Илиев. Според него мерките няма да помогнат срещу пътния травматизъм. "Проблемът е в хората - както в институциите, които трябва да мерят по един аршин и да се премахне корупцията там, така и хората, които се на пътищата, които не трябва да причиняваме неща, които не искаме да ни бъдат причинявани. Всички ежедневно виждаме наглите и брутални шофьори с черни джипове и скъпи лимузини, които редовно нарушават правилата и остават безнаказани. Това се превръща в система на поведение, защото тези хора знаят, че не могат да бъдат наказани. Дори да направят нарушение, да убият човек пияни и дрогирани, след това знаете какво е възмездието. Нямам големи очаквания от конкретните мерки", каза той.
