Тромавата група от държавни предприятия БДЖ ще се реформира, но това няма да случи в близките месеци. Какви ще са промените в структурата на жп холдинга, ще стане ясно до края на 2020 г., обяви транспортният министър Росен Желязков на изслушване в ресорната комисия в парламента. Желязков говори за тези реформи, откакто стана министър, т.е. от края на 2018 г., когато сподели, че е заварил тотална липса на комуникация между холдинга и двете дъщерни дружества - "БДЖ -                 Пътнически превози" и БДЖ - Товарни превози". Но, както той сам призна в сряда пред депутатите, въпреки предприетите мерки няма видими подобрения.

Желязков поясни, че предстои шапката БДЖ холдинг да бъде закрита, а двете дъщерни ЕООД-та да се преобразуват в акционерни дружества, управлявани от 4-членни директорски съвети, пряко подчинени на транспортното министерство. Той увери депутатите, че в държавните железници усилено се работи за закупуване на нови локомотиви и вагони. Заради вехтия "подвижен състав", който излиза от строя, влакове на БДЖ непрекъснато закъсняват или тръгват на път с липсващи вагони, а пасажери, купили си запазени места, пътуват правостоящи.