Дълги години названието Cupra се добавяше към спортните версии на моделите на SEAT, чиято цел беше да покаже, че испанският производител има възможности да прави автомобили с по-голяма мощност и по-впечатляващо усещане. В крайна сметка компанията реши, че е време тези модели да бъдат преместени в отделна марка, която вече уверено стъпва на световните пазари. В България също дойде нейният първия модел - Cupra Ateca, който представлява кросоувър с 2,0-литров бензинов двигател и максимална мощност 296 к.с.
Всъщност испанците нямат намерение да отбият номера с 2-3 такива коли, а заявяват огромни амбиции. Постепенно ще бъдат отворени над 260 търговски центъра на новата марка в цяла Европа, а в разработката и производството на моделите на Cupra ще участват не само известни компании, но и независими малки фирми, които са включени в проекта.
"Cupra представлява голяма възможност за SEAT, за нашите клиенти и за бизнеса като цяло. Целият проект се роди като една мечта на група хора, които имаха желание да покорят нова група автомобилни почитатели", коментира президентът на SEAT Лука ди Мело.
Идеята е новата марка да бъде нещо наистина различно и Cupra Ateca е доказателството. Дизайнът му е подчертано спортен, което е в сериозен контраст с големия брой кросоувъри, заливащи пазара през последните месеци. Неслучайно някои специалисти го сравняват с Porsche Macan, с който той може да се конкурира и като качества на пътя, въпреки че е по-евтин.
Под капака на Cupra Ateca е разположен 2,0-литров 4-цилиндров турбомотор, развиващ мощност 296 к.с. и 400 Nm въртящ момент. Той е комбиниран със 7-степенна автоматична скоростна кутия, с два съединителя и система за задвижване 4Drive. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,2 секунди, а максималната скорост е 245 км/ч.
Спортният кросоувър има няколко режима на управляващата електроника - Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road и Cupra. Последният прави окачването по-твърдо, а реакцията на двигателя по-бърза.
В стандартното оборудване са включени 19-цолови джанти, панели на вратите с тапицерия Alcantara, системи за безключов достъп до салона, за безжично зареждане на мобилен телефон, за наблюдение около цялото превозно средство, за адаптивно окачване и др.
Като допълнителна екипировка се предлагат специални спирачни апарати на Brembo, карбонови екстериорен и интериорен пакет, като и специални спортни седалки.
Всичко това, разбира се, си има и подобаваща цена - над 90 000 лв., но пък, общо взето, повечето кросоувъри от подобен тип струват горе-толкова. А и подобни суми явно не стряскат клиентите, тъй като още за първата година след отделянето в отделна от SEAT марка са продадени над 14 000 бройки от Cupra.
--------------
Марката готви 7 модела до 2021 г.
Един от директорите на новата марка Cupra – Антонио Лабате, разкри, че до 2021 г. компанията ще предложи на пазара 7 нови модела. Сред тях ще попадне и лимитирана серия на Ateca, която ще бъде с още по-впечатляващо представяне на пътя.
Лабате разкри също, че не е задължително всички автомобили от бранда Cupra да представляват спортни варианти на моделите на SEAT. Все пак връзката с испанския производител ще бъде водеща, като следващият модел ще е спортна версия на компактния хечбек SEAT Leon, който ще излезе догодина. Той ще бъде последван от кросоувърите Cupra Tarraco и Cupra Arona. Компанията разработва и голям кросоувър - Formentor.
