Автомобилната индустрия се променя бързо, адаптирайки се към новите пазарни условия. Почти всички производители се насочват към електрификация, като повечето от тях възнамеряват да се откажат от производството на коли с традиционни двигатели с вътрешно горене до края на това десетилетие.

Засега обаче пълната забрана на продажбите на конвенционални автомобили е все още далеч и това подтикна експертите от изданието Jalopnik, цитирани от Automedia.bg, да се обърнат към близкото минало и да припомнят най-важните коли на XXI век до момента. Читателите също са помагали в съставянето на списъка, като е трябвало не само да предложат конкретен модел, но и да обяснят какво точно го прави изключителен в техните очи.

Tesla Roadster
Списъкът на най-великите автомобили на века не може да не включва електрическите автомобили Tesla, защото Илон Мъск не само направи тези коли популярни, но и изведе комуникацията между компанията и клиента на ново ниво. Затова и списъкът започва с първия модел на марката – Roadster. Той е създаден на базата на Lotus Elise и доказа, че електрическите коли могат не само да спасят планетата, но и да бъдат много желани.

Nissan Leaf
Друг "зелен автомобил" в списъка – Nissan Leaf, не е особено красив, но именно този модел стана първият масово произвеждан електрически автомобил на пазара, като за това помогна и достъпната му цена. Leaf се произвежда повече от 12 години, а настоящото, второ поколение на модела излезе през 2017 г. По неофициална информация то може да е и последното.

Volkswagen Jetta
Тя попадна в списъка не заради заслугите си, а по неприятен повод. Именно Jetta TDI стана първата кола, тествана от Университета на Западна Вирджиния, от която започна "дизеловият скандал", или "Дизелгейт". В нея беше открито устройство, което манипулира показанията за вредни емисии. Скандалът беше огромен и струва 35 млрд. евро на Volkswagen.

Pontiac Aztek
Модел с противоречив дизайн, който кара хората или да го обичат, или да го мразят. Той обаче влиза в историята като първото крос-купе, появило се на пазара. 

Ford F-150 Lightning
F-150 Lightning беше първият електрически пикап, който променя играта, макар че технически друг модел – Rivian, е първият пикап на ток, излязъл на пазара. Това е причината, поради която електрическият Ford попада в този списък.

Toyota Prius
Просто е невъзможно да се подцени приносът на Prius за популяризирането на хибридните автомобили. Именно този модел накара преди време хората да мислят за отказване от традиционния двигател с вътрешно горене. Вярно, този процес отне повече от десетилетие. Но пък Prius изкарва по 800 000 км, без да създава проблеми.

Chevrolet Volt
Първото поколение на Volt влезе в списъка като още един от моделите, които популяризират хибридните превозни средства, като това се отнася за plug-in хибридите – PHEV. Сега автомобили, които могат да бъдат свързани към конвенционален контакт, са в моделната гама на почти всеки голям автомобилен производител.

Tesla Model 3
Именно тя стана първият относително достъпен модерен електрически автомобил. И можете да мразите Илон Мъск или да мразите колите на Tesla, но този факт няма как да бъде оспорен, ако погледнете числата. А те показват, че през 2021 г. са продадени повече от 500 000 бройки от този модел и това му позволи да заеме 9-о място в списъка на най-добре продаваните автомобили в света.

Porsche Cayenne
Cayenne наложи тенденцията за суперпопулярни кросоувъри, които носят големи печалби на премиум марките. Той беше пионерът, който проправи пътя за SUV-модели на Lamborghini, Aston Martin и дори Ferrari.

Bugatti Veyron
Хиперколата успя да преобърне всички идеи за възможностите на автомобилното инженерство. Този модел трябваше да бъде последният от подобен вид и това го прави много важен.

Mercedes-Benz S-Class
Той се превърна в своеобразна витрина на най-модерните технологии. За S-Class казват: "Ако искате да знаете какво ще има в колата ви след пет години, просто вземете Mercedes-Benz S-Class за тест драйв."

Платформа MQB
Това не е съвсем кола, а по-скоро част от нея. Модулната платформа MQB лежи в основата на почти всички съвременни модели на марките, съставляващи Volkswagen – от Audi до Skoda. Тя е в основата на компактния хечбек Polo, както и на гигантския кросоувър Teramont. И тази архитектура е една от най-важните иновации в автомобилната индустрия през последните 100 години, тъй като предлага модулен подход към създаването на автомобили. Именно от нея започна общата унификация на автомобилите.