Американската корпорация Ford коригира надолу плановете си за печалба, поради обстановката на несигурност около наложените от президента на САЩ Доналд Тръмп мита. Автомобилният производител заяви, че тарифите ще му костват $1.5 млрд. по-малка печалба, и то преди облагането с данъци.
„Все още е твърде рано да се разберат напълно реакциите спрямо митата на нашите конкуренти - заяви главният изп.директор на Ford Джим Фарли в края на американската борсова сесия, след като акциите на компанията паднаха с 2.3%. - Ясно е обаче, че в тази нова среда автомобилните производители с най-голямо присъствие в САЩ ще имат голямо предимство.“
От Ford очакват тарифите да добавят $2.5 млрд. общи разходи за годината, главно свързани с внос на превозни средства от Мексико и Китай. Компанията преустанови износа на автомобили за Китай, но все още внася оттам в САЩ своя продукция, като например Lincoln Nautilus.
Шефовете заявиха, че е фирмата успяла да намали около $1 млрд. от тези разходи чрез различни действия, включително транспортиране на автомобили от Мексико до Канада чрез превозвачи под митнически контрол (т.нар. Bonded Carrier - транспортен доставчик, лицензиран да превозва товари през входни пунктове на САЩ, без да е необходимо да плаща мита, данъци и/или такси за тези стоки по време на транспортирането).
По-рано тази година Ford предупреди, че резултатите за първото тримесечие ще бъдат засегнати от производствени прекъсвания, свързани с пускането на продукти в няколко завода. Нетната печалба спадна рязко до $471 млн. от 1.3 млрд. година по-рано.
Приходите пък намаляха с 5% до $40.7 млрд. през тримесечието, но все пак надминаха предварителните очаквания за около $36 млрд. Всъщност печалбите леко скочиха, тъй като потребителите се втурнаха да купуват автомобили, опасявайки се, че тарифите ще доведат до повишаване на цените.
Очакванията бяха 25-процентните мита на Тръмп върху вноса на автомобили да добавят над $100 млрд. разходи за автопроизводителите в САЩ само в рамките на 2025 г. През април президентът одобри отсрочка на митата, налагани върху авточастите, предоставяйки на компаниите кредити до 15% от стойността на превозните средства, сглобени в страната, както и освобождаване от други мита.
Този месец General Motors (GM) намали прогнозата си за печалба и заяви, че се очаква митата да ѝ струват до $5 млрд. Концернът Stellantis, който произвежда Jeep, също отмени прогнозите си поради несигурност относно митата.
ЗАГУБИ И ОТ ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ
Ford е изправен пред значителни загуби и от своите електрически превозни средства. За тази година компанията прогнозира загуба до $5.5 млрд. от своите операции с електрически превозни средства и софтуер. Тя вече е понесла щети за повече от $10 млрд. от 2023 г. насам.
Ford вече е прекратила скъпите усилия за изграждане на електрическа архитектура от следващо поколение за своите превозни средства, наречена FNV4, след като забавяния и нарастващи разходи са възпрепятствали разработката.
