Премиерът Бойко Борисов инспектира строителните дейности по инфраструктурни обекти в Севлиево и Габрово и направи първите си следизборни коментари. Той благодари на избирателите, подкрепили ГЕРБ:  "При прякото участие на президента срещу нас в полза на БСП, това искате да коментирам. Ето, коментирам. И въпреки всичко, благодаря на хората, че не се подведоха по тази злоба, тази жлъч". 

„Сигурен съм, че българите не знаят други българи какво правят. Толкова ми е драго да гледам как сме го направили - работни места, работниците взимат добри заплати. И ако се замислиш – имаме поне 50 такива строителни площадки в държавата“, заяви Борисов при инспекцията на обходния път на Габрово. Както и по време на предизборната кампания, премиерът бе придружен от заместника си  Томислав Дончев, от министъра на финансите Владислав Горанов и от зам.-министъра на регионалното развитие Николай Нанков.

Зам.-министър Нанков обяви, че обходният път на Габрово, водещ към бъдещия тунел под Шипка, ще бъде завършен предсрочно, като поясни, че това е грандиозен проект за цяла Северна България, защото ще осъществи връзката към бъдещия тунел под Шипка и вертикалната връзка Русе – Велико Търново, част от Трансевропейския коридор номер 9.

„Правим ремонтите по работещи градове. Фирмите накупиха нова техника, трупат опит, има иновация и модерно строителство“, отбеляза премиерът. При преминаването в близост до стадиона за ръгби в Габрово, Борисов каза, че след 1-2 години шофьорите ще летят по нов път, изграден с усилията и труда на хиляди български строители. „Работниците са от Велико Търново. Направо са вълшебници“, заяви премиерът. 

Мащабният проект по обходния път на Габрово, водещ към бъдещия тунел под Шипка, е разделен на 5 етапа и се изпълнява в две фази.

В изпълнение е първата фаза, която включва строителството на 4 участъка от обекта и етапна връзка с обща дължина 23,25 км, както и изработването на разширен идеен проект за тунела под връх Шипка (3,22 км).

Втората фаза обхваща строителството на петия участък от път ІІІ-5004 „Обход на гр. Габрово“, включително и на тунела под Шипка. Общата дължина е 10,553 км. От тях новото строителство е 7,633 км (включително 3,2 км тунел под връх Шипка) и рехабилитация на 2,92 км. Общата дължина на двете фази е почти 34 км.

Досега 82% от строителните дейности по първата фаза са изпълнени. Обектът е разделен на няколко участъка. Рехабилитирани са близо 7,7 км като първи участък и е издадено разрешение за ползване. В следващия участък е извършена рехабилитация, реконструкция и ново строителство. На 21.11.2017 г. е подписан Акт 15 за установяване годността за приемане на строежа. Рехабилитирани са 3,27 км от съществуващ път и са построени нови пътни връзки „Севлиево - Велико Търново“ и „Казанлък - Габрово“ от пътен възел „Поповци“.

В изпълнение са трети и четвърти участък. Изграждат се отсечка с дължина 9,2 км и етапна връзка с дължина 3,13 км. Работи се също по 4 мостови съоръжения. Изпълнява се и тунел с дължина 540 м. Крайният срок по договора е 17 юли тази година.