Военният министър Димитър Стоянов призна след два дни мислене, че всъщност не само е питал, но е пратил дори официално писмо до полския си колега с въпрос какво ще правят със своите МиГ 29. Отделно по темата той говорил с военния министър на Полша и по време на срещата на НАТО в Анкара.
Полша разполага с 14 изтребители МиГ-29 и от тях не само се интересува Украйна, но и Варшава и Киев дори водят преговори от дълго време.
Само преди два дни Полша обяви, че е получила искане от неназована страна от НАТО относно изтребителите МиГ-29, обещани по-рано на Украйна. „Получихме искане от страна от НАТО относно тези самолети (МиГ-29). Затова в момента анализираме как да съгласуваме интересите на Украйна с тези на нашия съюзник в НАТО", каза полският зам.-министър на националната отбрана Павел Залевски в интервю за RMF24. Той отказа да отговори на въпрос дали става дума за България. Само две страни от НАТО обаче експлоатират МиГ-29 - Полша и България.
Българското министерство на отбраната реагира за първи път по темата почти ден след изявленията на полския зам.министър на отбраната, като обяви, че не води преговори за закупуване на МиГ-29 от Полша. Ведомството го направи не с официално съобщение, а през БТА. МО не отговаря на въпроса дали не иска да се използват модули от въпросните полски изтребители за резервни части и за ремонт на българските изтребители МиГ 29, каквато всъщност е основната версия.
В петък обаче Димитър Стоянов направо си призна, че именно България е въпросната неназована страна. „Да, подписал съм веднъж писмо до Полша, с което съм поискал да се предостави информация от полския ми колега какво смята да прави с техни самолети МиГ-29 и дали може да получим от тях запасни части“, каза в прав текст военният министър.
Той уточни, че при положителен отговор от полската страна България може да изпрати екип, който да оцени състоянието и съвместимостта на наличните части. „Запасните части са елемент от поддръжката на един самолет. Ако те уважат това наше писмо, ще изпратя екип, за да оцени какви са резервните части, могат ли да бъдат ползвани и чак тогава ще вземем по-нататъшно решение“, обясни министърът.
Стоянов добави, че е водил разговори по темата и с полския си колега на срещата в Анкара, както и че България е отправила запитване и до Унгария пак за МиГ 29. По думите му възможностите за поддръжка на българските МиГ-29 се проучват, за да не бъде прекъсвано бойното дежурство.
„Ние трябва да си гарантираме нашето въздушно пространство“, заяви министърът на отбраната и каза, че търси оферти и за F-16 втора употреба. Той беше категоричен, че България трябва да разполага със собствена способност да охранява въздушното си пространство.
През последните дни се появиха съмнения, че правителството на Румен Радев се опитва да вземе от Украйна инициативата за получаването на 14 полски МиГ-29, за да има резервни части и ресурс за модернизация на българските съветски изтребители.
Че разчитаме на ремонт и резервни части от Полша даде да се разбере самият премиер Румен Радев с нарочната си среща с полското авиоремонтно държавно предприятие Военно-ремонтни дейности No. 2 (WZL No2), за която "Сега" писа още преди две седмици Радев. От правителствено съобщение тогава стана ясно, че "премиерът е благодарил на поляците за дългогодишното партньорство и за професионализма при ремонта и техническото обслужване на българските изтребители МиГ-29". Радев подчертал, че приносът на компанията е от съществено значение за поддържането на оперативните способности на Военновъздушните сили на България.
След срещата, в интервю за "Укринформ", бившият министър на националната отбрана на Полша Януш Онишкевич потвърди, че България може да стане алтернативен получател на полски изтребители МиГ-29, ако не бъде постигнато споразумение с Украйна. Според него окончателното решение на Варшава ще зависи от съотношението на потенциални ползи и загуби.
Киев и Варшава от месеци не могат да се разберат около потенциалната размяна на технологии. Полша разчита да получи технологии за безпилотни летателни апарати срещу старите съветски изтребители, но Украйна има резерви.
"Полша разполага с МиГ-ове, които изчерпват ресурсите си, тоест вече не могат да летят безопасно, затова Полша постепенно ще ги изтегли от експлоатация. Връщането на МиГ-овете към пълна бойна готовност, както очаква Украйна, е въпрос на огромни допълнителни разходи", каза Онишкевич, цитиран от "Фокус“. По-рано беше съобщено, че след проверка на полските самолети украинската делегация е останала недоволна от състоянието им, тъй като изтребителите изискват ремонт. Според бившия министър първоначално се е смятало, че Украйна ще използва полските МиГ-29 за резервни части или ще ги възстанови самостоятелно. Ако тези работи трябва да се извършват от полската страна, възниква въпросът: кой ще финансира възстановяването на самолетите. "Ако украинската страна не е готова да ги приеме в състоянието, в което са, и според цената им да предостави на Полша определени дронове и технологии в замяна, тогава Полша вероятно ще премине към опция "Б": да прехвърли МиГ-овете на друга държава. Всичко показва, че може да е България", каза бившият министър.
"Ако България наистина е поискала полските МиГ-29, правителството се опитва да отнеме от нападната Украйна самолети, от които тя има нужда всеки ден. Докато Украйна воюва с Русия, кабинетът на Радев очевидно воюва за още съветска техника", коментира ядосано във "Фейсбук" съпредседателят на ДБ Ивайло Мирчев.
Мирчев каза, че ще зададе въпроси към МО по темата.
