Гражданското сдружение "Спаси София" издигна един от създателите си - Борис Бонев (на снимката), за кандидат за кмет на столицата. Той ще бъде предложен от инициативен комитет, а не от политическа формация. Като неполитическа формация "Спаси София" не може да участва в изборите със своя листа за общински съветници. "Няма да бъда нито усмихнатото лице на корупцията, нито кукла на конци", каза Бонев при представянето на програмата "План за София".

"Спаси София" е един от най-големите критици на действащия кмет на столицата Йорданка Фандъкова и на екипа й. Сдружението се отличи с особена активност в показването на проблемите с ремонта на централната столична улица "Граф Игнатиев" и зоната около него. Едно от обещанията, които Бонев вече пое, е да спре практиката на "Ремонта на ремонта" в София и да публикува списък с фирмите - изпълнители на обществени поръчки, които строят некачествено и не изпълняват договорите си в срок. Организацията внесе преди няколко месеца сигнала за промяната в крачка на проекта за подмяна на трамвайните релси по  "Графа". Той предизвика оставката на зам.-кмета по транспорта Евгени Крусев, както и разследване от прокуратурата, по което Крусев впоследствие беше обвинен в ощетяване за над 919 хил. лева. През юли "Спаси София" внесе друг сигнал в прокуратурата, според който на изпълнителя на ремонта на "Графа" е спестена глоба от няколко милиона лева, като са признати повече неработни дни заради лошо време, отколкото е било необходимо.  

"Спаси София" бяха сред основните защитници за запазването на трамвай № 6. Правиха подписка и внесоха предложение за пускането на нощни линии на градския транспорт, които вече са факт. Бяха сред основните критици на качеството и при ремонта на бул. "Донкуков" и се бориха за запазването на паважната настилка по него. Активни са и по наболялата тема за чистотата на въздуха.

Борис Бонев и "Спаси София" са написали и 300 страници план за развитието на столицата през следващите години. Едно от предложенията е проблемът с презастрояването на града да се реши, като в северната му част се построи чисто нов квартал - Нова София. Той трябва да бъде издигнат на общинска земя в близост до Северната скоростна тангента. Друго предложение е за създаване на автомобилен обход от север на центъра, за пробив с тунел при Сточна гара и вкарване на трафика под земята за сметка на обособяване на пешеходна зона по булевард "Сливница". Адресът на сайта с програмата на "Спаси София" е http://planzasofia.bg/.