facebook
twitter

Автомобили

Новата S-Class идва от завода на бъдещето

Флагманът на Mercedes-Benz излиза на пазара в Европа с пет модификации
2 394
 ЕПА/БГНЕС
Изп. директор на Mercedes-Benz Ола Келениус представя новата S-Class по време на световната премиера в "завода на бъдещето" в Зинделфинген на 2 септември.

Германският производител Mercedes-Benz разкри новото поколение на флагмана си S-Class. Компанията в продължение на няколко месеца подклаждаше интереса към модела, като съобщаваше подробности за новите системи и технологии, които ще получи автомобила. Премиерата му вече е факт, като това е най-технологичният модел в историята на марката, съобщава Automedia.bg.

Седанът ще се предлага в два варианта – със стандартно и с увеличено междуосие. Те са по-големи на размери от своите  предшественици. Първата е с 54 мм по-дълга (5179 мм), а втората – с 34 мм (5289). Разстоянието между двете оси е увеличено съответно със 71 мм (3106 мм) и с 51 мм (3216 мм). Широчината и височината са еднакви – 1954 мм (+55 мм) и 1503 мм (+10 мм и +12 мм съответно). Обемът на багажника е увеличен с 20 л и вече е 550 л.

Поръчки за новия Mercedes-Benz S-Class ще се приемат от средата на септември, а първите бройки ще са на разположение на дилърите през декември. На пазарите в САЩ и Китай седанът ще бъде достъпен през февруари 2021 г. В Европа продажбите стартират с пет модификации с редови 3,0-литрови бензинови двигатели (M 256) и дизели (OM 656), като всички са свързани с 9-степенна автоматична скоростна кутия.

На първо време ще се предлагат версиите S 450 4Matic (367 к. с. и 500 Nm, ускорение до 100 км/ч за 5,1 сек.), S 500 4Matic (435 к. с. и 520 Nm, 4,9 сек.), S 350 d (286 к. с. и 600 Nm, 6,4 сек.), S 350 d 4Matic (286 к. с. и 600 Nm, 6,2 сек.) и S 400 d 4Matic (330 к. с. и 700 Nm, 5,4 сек.). При всички максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.

Бензиновите седани са с 48-волтова хибридна система със стартер-генератор EQ Boost, който увеличава мощността с 22 к. с. и 500 Nm. На по-късен етап ще бъде представена версия с V8 двигател с аналогична технология. Тя ще се казва S 580. През 2021 г. ще излезе и хибрид, който се зарежда от електропреносната мрежа и ще изминава до 100 км само на ток.

Ще има AMG-версии, както и електрически вариант – EQS, като те ще бъдат представени отделно. Очаква се и суперлуксозна модификация по марката Maybach, като тя ще бъде оборудвана с V12 двигател.

Новото поколение на луксозния седан (W223) предлага разширен набор и от асистенти на водача още в стандартното си оборудване. Лимузината получава и ново поколение на интерфейса MBUX с подобрен гласов контрол, а също така волан със сензори, 12,3-инчов цифров приборен панел и 12,8-инчов OLED-дисплей.

Новата S-Class също така е със завиващи на 4, 5 или 10 градуса задни колела, както и с фронтални въздушни възглавници за пасажерите отзад. За модела ще се предлагат система за допълнена реалност с проекционен дисплей, акустика Burmester (клас High-End), последна версия на система за контрол на комфорта Energizing, четиризонов климатик, развлекателна система за задните седалки с два 11,6-инчови сензорни екрана, камера full-HD и микрофон.

 

Лимузината ще се сглобява в "завода на бъдещето"

Производството на новия Mercedes-Benz S-Class стартира едновременно с премиерата, като то ще се осъществява в предприятието в Зинделфинген, което е наречено "завод на бъдещето" Factory 56. Инвестицията в строителството на иновационния комплекс е около €730 млн., а площта му е 220 000 кв. м. Засега във Factory 56 работят 1500 човека на две смени.

Предприятието се нарича "завод на бъдещето", защото там отсъства традиционният конвейер. Ролята на поточна линия изпълняват TecLines – автономни транспортни платформи, които позволяват автомобилите да стоят на едно място, а не да бъдат местени от едно помещение в друго. Всичко необходимо за сглобяването се докарва с безпилотни машини, включени в интелигентна транспортна мрежа. В завода има общо 400 автономни системи.

На покрива на комплекса е монтирана фотоелектрическа система за снабдяване с електрическа енергия, а 40% от предприятието са засадени с растения. По-голяма част от процеса е автоматизирана, като документите се обработват електронно и това спестява до 10 т хартия на година. Мрежа 5G покрива цялото предприятие.

Ключови думи:

автомобили, Mercedes-Benz
3

Влез или се регистрирай за да коментираш

Още

Land Rover сложи хибридно задвижване в два свои модела

18.09.2020

183
Продажбите на коли в България намаляха с над 1/3 заради вируса

17.09.2020

878 3
Volkswagen ударно разшири гамата на бестселъра си

11.09.2020

2551 1

Коментари

Aniki

тези таблети са отвратителни

fractal
снимка на fractal

Да инсталират градски ограничител на скоростта до 60 км/ч и шофьорите да карат спокойно в градски условия без да се притесняват от катастрофи причинени от висока скорост по непредпазливост 

 

TheCrusader
снимка на TheCrusader

като това е най-технологичният модел в историята на марката,

Крайно време беше. Съществуват нови технологии, които могат да направят шофирането (особено на дълъг път) далеч по приятно. Сензорните екрани изглежда супер. Добавената реалност е направо извънземна !

Браво !

 

Как работи AR:

 

https://www.youtube.com/watch?v=8oZk0_ykHoY

 

и още 

 

https://youtu.be/EvxmfqvOIw0

https://www.youtube.com/watch?v=mKYqWlaY6ec

Влез или се регистрирай за да коментираш