Сомалийските пирати възобновиха нападенията срещу търговски кораби, възползвайки се от войната на САЩ срещу Иран. От април насам са извършени най-малко шест успешни отвличания на търговски съдове, като последният инцидент бе регистриран в непосредствена близост до бреговете на Йемен.

Пиратските групи вече действат на все по-голямо разстояние от сомалийското крайбрежие. Морски експерти и анализатори по сигурността свързват тази ескалация директно с военните действия в Персийския залив. Западната коалиция и партньорите ѝ фокусираха основните си бойни кораби върху защитата на корабоплаването, но предимно в Ормузкия проток. Това отслаби международния патрул край Африканския рог и отвори сериозна пробойна в зоната около Сомалия.

Възходът на морското пиратство вече създава нови рискове за глобалната търговия. Цените за застраховане на рискови товари се повишават драстично, а разходите за гориво нарастват поради по-дългите маршрути. Все повече корабособственици избягват Аденския залив и пренасочват съдовете си около нос Добра надежда, което забавя доставките с седмици. Напрежението преминава директно върху крайната цена на стоките за потребителите.

Настоящата динамика започва да напомня за периода 2005–2011 г., когато сомалийските пирати се превърнаха в основна заплаха за световната морска търговия. В онзи момент кризата бе овладяна едва след разполагането на мащабна международна военноморска операция (включително мисията Atalanta на ЕС и оперативните сили на НАТО), комбинирана с въвеждането на въоръжена охрана на борда на търговските кораби.