Медия без
политическа реклама

Министерство брани олигопола в бизнеса с рециклирането, обвини ДБ

Дясната опозиция иска НАП и митниците да контролират приходите от екотаксите

Депутатите от ДБ смятат, че екоминистерството не се справя, и предлагат двете приходни агенции  - НАП и "Митници", да контролират събирането на продуктовите такси.
Депутатите от ДБ смятат, че екоминистерството не се справя, и предлагат двете приходни агенции - НАП и "Митници", да контролират събирането на продуктовите такси.

Скандалът с готвения скок на т.нар. продуктови такси и задаващото се масово поскъпване на ел. уреди, компютри, телефони и т.н. придобива още по-голям мащаб. Дясната опозиция директно обвини изпълнителната власт, че пази  от конкуренция "заварените" играчи, които събират огромни ресурси под формата на екотакси, за да рециклират излязлата от употреба техника. В България има само няколко големи в този бизнес - държавното предприятие ПУДОС и четири частни организации. Наскоро стана ясно, че три от четворката готвят в синхрон огромно повишаване на таксите, които събират от производители и вносители на техника - става дума за увеличения със 700-900 процента от идния месец. Странното е, че министърът на околната среда намира това гигантско повишение за нормално и успокоява, че то щяло да оскъпи телевизорите, печките и хладилниците само с 30-40-50 лева.  

От ДБ твърдят, че държавата в лицето на екоминистерството отказва да издава разрешения на нови компании, които също искат да участват в оползотворяването на техонологичен скрап. И обявиха, че по спешност готвят законови промени, които ще отворят пазара за нови играчи и ще зададат ясни правила за определяне на продуктовите такси. 

С промените ще бъде облекчена регистрацията на фирмите, които могат да извършват рециклиране и да събират екотакси. В момента МОСВ отказва на всеки, който иска да влезе на този пазар", обясни Божидар Божанов, съпредседател на „Да, България“, бивш министър на електронното управление. 

Миналата седмица неговият съпартиец Ивайло Мирчев коментира във Фейсбук, че държавата защитава интересите на известен сенчест бизнесмен. Тече окрупняване, наскоро компаниите за рециклиране, които напират за скок на таксите, са сменили собствениците си, твърди Мирчев. 

 

Срещу олигопола

„Случва се нещо изключително антипазарно с повишението на екотаксите. КЗК трябва да разследва, но и там е започнало „новото начало“, така че това едва ли ще се случи. Именно затова ще внесем законопроект, с който да се повиши конкуренцията в този сектор“, коментира днес в Народното събрание.  Правилната мярка е цените да се намаляват чрез  конкуренция, а не чрез държавна намеса", посочи Божанов.

Той добави, че се предвиждат ограничения на сегашната порочна практика рециклиращите организации да дават различни условия на различните си клиенти, защото това изкривява пазара и цените, които потребителя заплаща. "Не на последно място със законопроекта предлагаме контролът върху събирането на таксите да бъде преместен от МОСВ, което не се справя, в НАП и митниците", посочи депутатът. 

Преди дни стана ясно, че огромен брой фирми, които произвеждат или внасят ел.техника и електроника, не плащат продуктови такси за последващото рециклиране. Някои дори не знаят, че дължат такива такси, други просто заобикалят това задължения. Едва от миналата година са започнали проверки срещу 250 некоректни фирми, за които една от рециклиращите организации подала сигнал, каза екоминистърът Манол Генов. Той се оплака, че екоинспекторите били малко, затова още няма резултати. 

 

Мнозинството "покри" екоминистъра

В началото на парламентарната работна седмица в сряда мнозинството отново разтвори "чадър" и отхвърли искането на ПП-ДБ  министърът на околната среда Манол Генов да се яви на изслушване по въпроса, който засяга буквално всеки българин - за "залповото" вдигане на екотаксите и задаващото се поскъпване на ютии, печки, кафемашини, фризери, таблети, смартфони, телевизори, соларни панели и т.н 

"Увеличаването на екотаксите ще доведе до поскъпване на електроуредите и ще предизвика инфлация", предупреди Мартин Димитров от ДБ. "После ще кажат, че еврото е виновно, а това няма нищо общо с влизанет в еврозоната", посочи депутатът.  "Всяко увеличение на такси трябва да бъде разходоориентирано - тоест те да не са източник на печалби, а да покриват разцхо. Това става с контрол и проверки на място. ГЕРБ и останалите "нови начала" скриха министъра от парламентарен контрол“, коментира Мартин Димитров.

 

Последвайте ни и в google news бутон

Още новини по темата