Преобладаващата част от кантарите към толсистемата, които контролират спазването на правилата за тежест на камионите при движение по пътищата, не работят. Едва една трета от тях функционират в работен режим, останалите са в процес на техническо обслужване и софтуерно обновяване. Не е малък делът и на неработещите камери към тол-системата. 

Това става ясно от предоставен отговор от МРРБ по въпрос на депутата от ПП-ДБ Божидар Божанов. Божанов поиска актуални данни за работещите камери и кантари, като предоставената от МРРБ информация според него е незадоволителна. 

В момента толсистемата разполага с 295 стационарни контролни точки по републиканската пътна мрежа за осигуряване на непрекъснат контрол по изчисляването и събирането на дължимите такси и санкциониране на нарушителите, изтъкват от МРРБ. От тях в момента функционират 80%, останалите са в планови технически дейности. 

При кантарите статистиката е по-неблагоприятна - от 200 сензора за динамично измерване на теглото функционират едва ⅓. Останалите ⅔ от устройствата са в различен етап на обслужване, реконфигурация или въвеждане след обновяване. 

От МРРБ уточняват, че данните се актуализират ежедневно и приоритетно се възстановяват сензори по основните пътни коридори и входно-изходните точки на страната. От министерството допълват, че системата се поддържа постоянно на базата на дистанционен мониторинг и диагностика и незабавна реакция на мобилни екипи при възникването на проблеми. 

“Нормално е да има някакъв процент неработещи компоненти. Но не е нормално две трети от кантарите да не работят. Защото тяхната роля е да следят претоварени камиони - камиони, които рушат пътната мрежа и които могат да убиват”, коментира Божанов.