Страните от Европейския съюз постигнаха компромис за реформата в международните пътни превози, съобщи бТВ, като се позовава на информация от „Франс прес”. Това стана на среща на транспортните министри в Брюксел.
Компромисът, който е приет въпреки съпротивата на няколко страни, сред които и България, ще послужи за основа за преговори с Европейския парламент преди приемането на нова европейска нормативна уредба. Текстът предвижда седмичната почивка на водачите да бъде извън шофьорската кабина. Те също така трябва да се връщат в страната, където са базирани фирмите им, най-малко веднъж на четири седмици, както и да правят и минимум пет дни пауза между две серии превози в друга страна.
Полша и Унгария заклеймиха споразумението като „непропорционално”, „дискриминационно” и „протекционистично”. Според тях то ще навреди на конкурентоспособността в сектора. Одобрените нови текстове са по предложение на Австрия, която пое европредседателството след България. Според българския транспортен министър Росен Желязков това би довело до празни курсове до България и крие рискове за бранша.
Ако не успеем да се преборим с непостигането на общия подход, имаме ход и в парламента. След това имаме ход и по време на диалозите. Аз бих го заявил от сега - каквото и да стане, ако е неблагоприятно - ще водим дело в Съда на ЕС, защото това е една от мерките и формите в защита на националния интерес”, каза неотдавна Росен Желязков, цитиран от бТВ .
Транспортният бранш у нас по-рано през тази година протестира срещу предложените нови правила.
