Управляващите стигнаха ново дъно на арогантност, бранейки "успехите" на злополучната и все още неработеща тол система. Зам.-министърът на регионалното развитие Николай Нанков неочаквано покани медиите на брифинг - но не защото е разтревожен от продължаващите неуредици и скандали около въвеждането на новата система за събиране на пътни такси, а за да отговори на критиките на БСП.

"Наслушахме се на стъкмистика и изкривени статистически данни. Ще направим кратък брифинг, провокирани най-вече от брифинга на лидера на БСП и съответно част от ръководството на БСП по темата тол система, електронни винетки, квалификациите от тяхна страна. Ще дадем информация докъде сме стигнали. Изключително динамична е обстановката“, обясни Нанков на журналистите. 

Часове по-рано социалистите настояха лично премиерът Бойко Борисов да се яви в Народното събрание в сряда, за да обясни как ще разреши проблемите, за които алармират транспортните фирми и гражданите. "Искаме той да отговори на въпросите и притесненията на хората", обяви на брифинг лидерът на левицата Корнелия Нинова, като определи ситуацията около винетките като "хаос, безхаберие и некомпетентност". По думите й ГЕРБ са опитали да "спасят" министър-председателя, като вчера също са внесли искане за изслушване, но на регионалния министър Петя Аврамова. "Това е една нова криза, в този случай вече в транспорта. Протестират хората не само от населените места около София, но и в Пловдив, Русе и други областни центрове и големи градове", посочи още Корнелия Нинова, като припомни недоволството на хората от близките до София Нови Искър, Панчарево, Бистрица и пр.

В своя следобеден брифинг Нанков пък нападна персонално червения депутат Георги Свиленски, който по-рано коментира гафовете около въвеждането на тол системата. „Свиленски не ни разочарова. Отново зле подготвен. Може би подвежда партийните си шефове, но когато се опитва да подвежда българските граждани, мисля, че е редно да отреагираме. На първо място аз не знам дали да направим теза – лъжа от неговата или друга уста, контратеза или по-скоро да ги обобщим“, каза зам.-министърът, без да подплати някакви факти и разяснения острите си думи. Вместо това той провъзгласи тол системата за "основният инструмент в борбата на държавата срещу сивия сектор". „Нещо, което многократно сме коментирали и което е ясно за всички български граждани - целта не ни е борба с дребния нарушител, а със сивия сектор в транспортния бранш“, изтъкна Нанков. След което сподели с медиите, че "денонощно има хакерски атаки срещу тол системата" - последната била от събота вечерта, когато злосторни ръце направили десетки хиляди опита в секунда за пререгистрация и верификация на електронна винетка. 

Николай Нанков поясни, че сериозният отпор срещу тол системата се дължал и на свързването й с информационните системи на на Агенция „Митници“, НАП и МВР.  "Знаем, че миналата седмица беше одобрена инструкцията по отношение на съвместната работа на тези контролни агенции. Така че по отношение на борбата със сивия сектор в транспортния бранш, резултатите ще бъдат реални още през настоящата година“, зарече се зам.-министърът. 

В брифинга се включи и проф. Олег Асенов от управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура", който се оказа силно засегнат от упреците на  БСП: "В никакъв случай не съм съгласен с думата безхаберие за тол системата. Години наред аз самия в професионалната си кариера се готвя за този проект. Мога да кажа, че той е венецът на моята работа".

Професорът даде пояснения за драмата около отсечките, които свързват София и сателитните й селища, по които се оказа, че камерите снимат шофьори без винетки и автоматично се съставят електронни фишове за глоби: "Безхаберие ли е, че през януари се обърнахме към общините, за да видим къде са табелките D-12 и 11 (за задължителни винетки, бел. ред.)?  Получихме отговор, похарчихме средства, за да може тези табелки да са на правилните места. Заснехме пътищата и по този начин направихме новото покритие." Според БСП междувременно има над 800 глобени водачи.  

"Безхаберие ли е, че изчислихме, че има средно 10 000 транзитни камиона и към днешна дата сме осигурили възможност 92 камиона едновременно да бъдат обслужвани с маршрутни карти на границата, което е пропускателна способност при средно 6 маршрутни карти на час - повече от 13 000. Значи това не е безхаберие, а системен подход и сериозно отношение на държавата да защити обществения интерес“, заключи експертът от АПИ.

Проф. Асенов коригира БСП за броя на работещите в Националното тол управление - не били 1200 души, както твърдят от "Позитано", а  "800 души, 650 от които на терен."

УТРЕ

В сряда транспортният бранш свиква голяма среща, на която да бъдат обсъдени проблемите с въвеждането на тол системата. Една от болните теми е закъснялото представяне на техниката за отчитане на изминатите километри и дължимите такси - бордови устройства и GPS тракери, и неизгодните условия, по които тези устройства се предлагат на превозвачите. АПИ и регионалното министерство  ще трябва да отговарят на всички неудобни въпроси. 

Засега не е ясно дали премиерът ще откликне на "поканата" на БСП да дойде в Народното събрание.