Цял автобус хора се наредиха за снимка на новата магистрала

Изграждането на "Европа", която е едва 63 км, отне повече от 10 години

14 Септ. 2025ОбновенаРЕБЕКА БОРИСОВА

БГНЕС
На тази снимка има 25 души.

Цял автобус хора присъстваха днес на откриването на магистрала "Европа". Изграждането бе финализирано след 10 години трескав труд, макар да е дълга само 63 км - от София до Калотина. Първата обществена поръчка за трасе А6 бе обявена през далечната 2012 г.

Лентата бе прерязана от лидера на мандатоносителя ГЕРБ Бойко Борисов, премиерът Росен Желязков, министрите Иван Иванов, Георг Георгиев и др. Те реално откриха най-последния участък - 16,5-км между Сливница и Софийския околовръстен път. Изпълнител на този лот бе обединението „Европа–2022“, включващо фирмите „ГБС Инфраструктурно строителство“, „Главболгарстрой интернешънал“ и „Обонато Билд“.

„С това пускане в експлоатация на автомагистрала „Европа“, показахме, че буквално за 8 месеца това правителство направи нещо, което беше пропиляно 4 години. Най-вече, че всички тези важни инфраструктурни проекти, които българските граждани очакват, са в ход. И се очаква в рамките на мандата те да бъдат завършени. В противен случай всичко губи своя смисъл“, заяви Иван Иванов, който като глава на МРРБ бе своеобразен домакин на церемонията.

Магистралата е част от Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). След Калотина на сръбска територия трасето продължава като Автомагистрала А4 към Ниш. Строителството в България бе осъществено от нашия и европейския бюджет.

Скорост

Междувременно агенция "Пътна инфраструктура" обяви, че са добавени нови шест ключови отсечки, по които се засича средна скорост - по магистрала "Марица". Така участъците, по които камерите на тол системата вече ловят нарушители, настъпили прекомерно педала на газта, стават общо 28. И броят им ще продължи да се увеличава, предупреждават от АПИ.

Всички отсечки с контрол на средна скорост се публикуват на сайта на Националното тол управление в секция "Въпроси и отговори", h ttps://bgtoll.bg/vaprosi-i-otgovori. Има информация за началната и крайната точка на участъка, както и връзка към карта с точното му местоположение. Данните в списъка се актуализират с всяка нова отсечка, преминала "изпита" от Българския институт по метрология, който сертифицира камерите.

Към момента средната скорост е под контрол по следните отсечки:

АМ "Тракия": Вакарел - Ихтиман; Ихтиман - Вакарел; Цалапица - Радиново; Радиново - Цалапица;
АМ "Струма": Сандански - Дамяница; Дамяница - Сандански; Българчево - Покровник; Покровник - Българчево;
АМ "Хемус": Девня - Игнатиево; Игнатиево - Девня; Белокопитово - Каспичан; Каспичан - Белокопитово;
АМ "Марица" (А4): Любимец - Момково; Момково - Любимец; Момково - Свиленград; Свиленград - Момково; Харманли - Любимец; Любимец - Харманли;
Северна скоростна тангента: Илиянци - Чепинци; Чепинци - Илиянци;
I-1: Слатино - Кочериново; Кочериново - Слатино;
I-2: Струйно - Шумен; Шумен - Струйно;
I-3: Долни Дъбник - Телиш; Телиш - Долни Дъбник;
I-4: Български извор - Сопот; Сопот - Български извор.