Новият геренален план за организация на движението на територията на Столична община ще е с доста солидна цена. Общината е готова да плати до 1.462 млн. лв за изготвянето на документа, който трябва да планира всички потоци на движение в града. От 2017 г. столицата е с изтекъл генерален план за организация на движението, като това бе един от основните юридически казуси около новата организация на движението на бул. "Патрийрх Евтимий".
Новата обществена поръчка е публикувана в петък, става ясно от сайта на агенцията за обществени поръчки. Според обявлението в участие до конкурса ще се допускат кандидати с общ годишен оборот за последните 3 години минимум 400 000 лв. Тази финансова летва е доста ниска на фона на обема на поръчката, което ще направи достъпна процедурата за по-малки фирми.
Поставят се изисквания и за опит на кандидатите, който обаче е дефиниран много общо. Те трябва да са изпълнявали неопределени по обем дейности в последните 3 години в области, свързани с предмета на поръчката - организация и безопасност на движението, изготвяне на транспортни и транспортно-комуникационни схеми, анализ и моделиране на трафик, проектиране на система за управление на движението, задания или проекти, съдържащи елементи на организация на движението. Посочени са минимални изисквания за подсигуряване на 7 броя експерти, включително ръководител на проектантския екип.
Предложенията ще бъдат класирани само по показател цена, като най-ниската оферта ще бъде класирана на първо място. Не се допуска офертите да надхвърлят прогнозната стойност, тоест тя се явява и пределна цена. Срокът за изпълнние е 1 година, оферти се подават до 14 юли.
"Последният Генерален план е изработен през 2011 г. и приет с решение на Столичния общински съвет от 2012 г. Съгласно наредба за организация на движението на територията на Столична община срокът на действие на този план е 5 години и този срок е изтекъл през 2017 г. Оттогава не са предприети действия по актуализацията на плана", изтъкват от Столична община.
ПРИОРИТЕТИ
От Столична община формулират следните цели и приоритети на проекта:
"Основни цели на проекта са постигане на максимална безопасност и сигурност на всички участници в движението при тяхното придвижване в населените места, постигане на устойчивост на пътната безопасност и създаване на оптимални възможности за развитие на различните видове придвижване.
Основни приоритети за разработката са:
1. пешеходно движение;
2. обществен транспорт;
3. велосипедно движение, както и движение на индивидуални електрически превозни
средства;
4. движение на леки автомобили;
5. движение на товарни автомобили;
6. транзитно движение на автомобили;
Предвижда се да бъде разработен и транспортен модел. Той заедно с развитието на информационните технологии, инструментите за събиране на данни и математическо и транспортно моделиране намира широко приложение в градовете, които се стремят към по-добра интеграция на транспортна инфраструктура в средата и по-ефективно управление на мобилността.
С плана се оптимизира уличният трафик, изследват се основните закономерности на транспортните и пътническите потоци, обследва се регулирането на движението и се определят конфликтните точки с цел отстраняването им.
В процеса на моделиране се включват множество параметри - физически характеристики на пространството и транспортните системи, икономически, социални, поведенчески, екологични фактори и дори климатични особености. Транспортните модели са силен инструмент за оценяване на въздействията и ефективността на градоустройствени решения и бъдещи инвестиционни проекти."
