Още едно от оправданията за ремонта на "Опълченска" бе тихомълком зачеркнато от Столичната община - малко по малко работници заличават в последните дни начертаната по-рано бус лента. Тази бус лента беше изтъквана като голяма придобивка за живеещите в района и като причина да се прави разширението на булеварда за сметка на тротоари и сеч на дървета. От вчера обаче бус лентата е премахната от голяма част от ремонтираната отсечка.
Новината предизвика гневни коментари в социалните мрежи. "Спаси София" пусна възмутен пост във "Фейсбук", с който тагна кмета Васил Терзиев. "Дни преди откриването на ремонтирания участък, тихомълком бус лентата изчезва в няколко участъка и се накъсва до такава степен, че става неизползваема. Основният аргумент да подкрепим разширяването на трасето бе именно бус лентата като предпоставка за по-добър градски транспорт", написаха от организацията, която се раздели с управляващата коалиция в столицата.
"Действията на общината са в пълен разрез с всички стратегически документи на София и погазват наредбата за проектиране, която казва, че БУС лентите трябва да са непрекъснати и свързани, включително през кръстовищата. Не е ясно дали новият проект е законен, защото не е минал през съгласувателния режим (за разлика от проекта за Патриарха!)", пишат от "Спаси София". Те призовават Терзиев незабавно да разпореди връщането на бус лентата и искат той да заяви дали смята да спазва предизборната програма, в която "градският транспорт е издигнат на пиедестал".
"И последният публичен мотив на общината защо трябва да се изсекат дърветата по улицата и да се премахнат зелените площи изчезна за няколко часа. Останаха непубличните мотиви - "Трейс" да вземе 15 милиона и бърза транзитна връзка за автомобилите север-юг през центъра. При липса на действащ генерален план за организация на движението всяка нова организация на движението е незаконна , но общината и "Трейс" си играят на художници", написа Тома Белев от "Зелено движение".
"Опълченска" е готова от седмици и на улицата рядко се виждат работници, но въпреки това стои затворена и живеещите в района продължават да нямат тролейбусни линии, а околните малки улици са превърнати в натоварени артерии. Докато градският транспорт го няма, по затворения участък все по-често в нарушение навлизат автомобили. Междувременно безумните пластмасови плочи, които бяха лепнати по тактилните линии за незрящи, непрекъснато се разлепят от жегата и трябва да се лепят наново.
