Двама души загинаха, след като спрялата им кола бе блъсната в аварийната лента от друг автомобил. Трагедията се разигра на фона на двумесечните закани на правителството и МВР как вече ще прилагат строго закона и че дори вече успели да накажат десетки хора, които нарушили забраната за каране в аварийната лента.
Тежката катастрофа в неделя е станала на Автомагистрала "Тракия" - на 148-ия км в посока Бургас. Кола с белгийска регистрация, управлявана от гастарбайтер чужд гражданин, навлязла внезапно в аварийната лента, където в този момент е имало спрян автомобил с българска регистрация, разказва БНТ. При сблъсъка на място са загинали двамата пътници в българската кола. Починали са мъж на 46 години и 48-годишна жена.
Жертвите са били спрели в аварийната лента, защото са спукали гума и са извикали "Пътна помощ". Загиналите са семейство, пътувало към Бургас, твърди Нова тв.
В същото време министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов каза, че от следващата седмица ще започне правоприлагането за шофиране в аварийните ленти. Иванов коментира темата по Нова телевизия.
Всички функционалности на камерите на ТОЛ системата са на практика вече активни. По отношение на шофирането в аварийната лента правоприлагането ще започне от следващата седмица, когато МВР започне активно да издава тези актове за нарушения, които са немалки - за първо нарушение 1000 лв. и три месеца без книжка, второ нарушение - 4000 лв. и 6 месеца без книжка, посочи министърът. Той отбеляза, че само в петъчния ден по автомагистрала "Тракия" са засечени 68 нарушения, което по думите му означава, че склонността на някои водачи да нарушават правилата би трябвало да се сложи настрани след влизането на тази мярка и те да претърпят някакви по- сериозни санкции от страна на държавата.
По отношение на засичането на средната скорост по пътищата Иван Иванов каза, че също са готови напълно и трябва да влязат в сила измененията в Закона за движение по пътищата, които очаква в рамките на следващите две седмици да бъдат факт.
Междувременно в социалните мрежи има съобщения на потребители, че на магистрала "Хемус" е имало много хванати да карат в аварийната лента. "Снощи каква веселба беше на Хемус, не е истина. Колоната с коли беше от тунел Витиня до Топли дол, посока Варна. Естествено беше пълно с тарикати в аварийната лента, но преди тунела ги чакаше изненада. 3 патрула спираха всички,бяха наредили поне 15 коли, всичките идващи от аварийната", пише един от тях.
Снощи каква веселба беше на Хемус ,не е истина.Колоната с коли беше от тунел Витиня до Топли дол,посока Варна. Естествено беше пълно с тарикати в аварийната лента,но преди тунела ги чакаше изненада.3 патрула спираха всички,бяха наредили поне 15 коли,всичките идващи от аварийната.
— МурДжиТу (@MurdzhevAnton) 12 юли 2025 г.
Строителният министър за Кресна, "Струма", продажбата на държавни имоти
За трафика по пътя към Гърция през Кресна, строителният министър посочи, че ефективното решение е завършването на автомагистрала "Струма" и обхода на Кресна, като добави, че се работи в тази посока. Той обясни, че светофарът, който е поставен, е по искане на кмета на Кресна за безопасност на жителите. Всички тези действия, които са предприети, са просто палиативни и всеки го знае, защото няма как в една "фуния", каквато е Кресна в момента, да направим максимума на пропускане, посочи Иванов. Това се прави не само за тези, които пътуват, а и за тези, които живеят там, посочи Иванов, добавяйки, че в крайна сметка всички трябва да се съобразяваме с особеностите на един пътен участък, който минава през населено място.
"Проучили сме вариант за пасарелка, но според местната власт и техниците, които би трябвало да я изградят, там има жици с високо напрежение, поради които не може да сложим пасарелка", обясни Иванов. По думите му, ако се задействат много други институции и се преместват кабелите под земята, което ще отнеме месеци и ще се излезе извън сезона, може да се случи, но това са обективни причини, които пречат да се направи тази пасарелка, тъй като има подземна инфраструктура. Иванов добави още, че този път не е предвиден да поема такова движение, когато е строен.
Министърът припомни, че има пътна карта, която правителството прие за довършване на автомагистрала "Струма" - до края на 2031 г. да бъде приключено едното платно на магистралата, като добави, че това със сигурност ще изведе трафика, а в рамките на две години трябва да бъде готов обходът на Кресна, което ще реши преминаването през самото населено място Кресна. В момента върви избор на изпълнител за обход на Кресна и избор на изпълнител за идеен проект за платното през дефилето, което ще бъде по скалите, защото такова е решението на екологичните организации с Бернската конвенция и споразумението между Министерството на околната среда и водите, Агенция "Пътна инфраструктура" и тези организации, посочи Иванов. Той уточни, че през есента трябва да има избран изпълнител за обхода на Кресна.
На въпрос за публикувания от МРРБ списък с данни за държавни имоти с отпаднала необходимост и различни тълкувания по списъка, министър Иванов каза, че в момента нищо не се продава. Върви процес - по мое нареждане е направен екип в Министерството на регионалното развитие и Агенцията по кадастър, за да се уточнят точно какви са тези сгради, дават се указания на съответните институции, които са ги подали, за да могат да се изправят грешки, посочи той. Затова ще започне евентуалната продажба, когато всички тези процеси бъдат изчистени, добави Иванов, като подчерта, че МРРБ няма да продава нищо, то само дава публичност на тези имоти, които са подадени.
Той каза още, че тези, които имат някакви грешки, не са с изяснен статут, ще бъдат указани действия към техните собственици към момента - държавни институции да ги оправят. Към днешна дата законодателната рамка, която съществува дава достатъчно защита да не се извършват продажби на имоти, които със сигурност засягат по някакъв начин културно- историческото наследство, или националната сигурност, или държавната граница и т.н., посочи Иванов. Просто може би неправилното боравене с данните, които правят някои от министерствата, някои областни управители и т. н., неяснотата по отношение на това нещо, е довело до някакво разминаване, но ще го изчистим това, добави той.
