учительницата споменала ли е какава е разликата в цените на влак "на автопилот" и на такъв без? а поддръжката на първия?
тази опция би имала смисъл, евентуално, ако заплатата на драйвърите е като на тези в заможните държави и тренът се използва половин век. примерно.
а тук ми намирисва на пробутване на стока, която не се търси. и свързаните с това неизбежни комисионни. е, може и някой да разглежда софиянци като опитни зайчета.