Медия без
политическа реклама

Депутатите на Радев провалиха покупката на вертолети за гасене на пожари

България и Албания са единствените в Южна Европа, които нямат специализирана авиация

Депутатите на военния летец Радев гласуваха "пас" и "против" България да има специализирана авиация за гасене на пожари.
Депутатите на военния летец Радев гласуваха "пас" и "против" България да има специализирана авиация за гасене на пожари.

На фона на чудовищни пожари в Европа управляващите в България за пореден път провалят осигуряването на специализирана техника за гасене на пламъци от въздуха. За това алармира природозащитната организация WWF България.

В бурните дебати за бюджет 2026 остана незабелязано, че депутатите от "Прогресивна България" не подкрепиха планирането на 60 млн. евро за покупка на три вертолета за спешна помощ срещу пожари. Текстът бе внесен от Любен Иванов - депутат от коалицията "Демократична България" и въпреки големите междупартийни противоречия останалите формации от опозицията масово гласуваха "за". Но от управляващото мнозинство блокираха важната инвестиция -  29 депутати на Радев гласуваха "против", а 94  избраха малодушната позиция "въздържал се", и така предложението не бе прието. 

България и Албания са единствените държави в Южна Европа, които не разполагат с летателна техника за третиране на пожари. Гърция и Турция имат десетки специализирани самолети и вертолети. Дори Северна Македония има собствена авиация - самолети амфибии, които зареждат вода от близките езера. У нас вече повече от две десетилетия поредица правителства и парламенти неглижират тази важна инвестиция, като многократно са проваляли и възможностите да се използват средства от ЕС.

Какви са предимствата на специализираната летателна техника: вижте 👇

🔥 Горските пожари в България са системен риск, който продължава почти целогодишно и ще продължи да нараства под въздействието на климатичните промени.Без дъ...

От WWW - България припомнят: "Опити и провали за закупуването на специализирана техника има в програмните периоди 2007-2013 г. и 2021-2027 г. - по Оперативна програма „Околна среда" и през 2021-2022 г. - при подготовката на Националния план за възстановяване и устойчивост. През 2024 г. парламентът задължи правителството да закупи специализирана техника, но това не се случва. През 2025 г., преди да падне, кабинетът „Желязков" предлага в проектобюджета закупуване на техника."

Кабинетът "Радев", който внесе проектобюджет с всякакви безумно раздути и тайни разходи, не се е сетил, че България има нужда от летящи пожарни. А когато опозицията в парламента подсети управляващите, те отново показаха, че не намират темата за важна и отказа да я включат в програмата за държавни инвестиции.

Кой

Покупката на вертолети за гасене на пожари се проваля през годините не толкова заради липса на пари, а заради междуведомствени боричкания кой да усвои средствата, кой да поръчва и кой да стопанисва техниката, коментират от WWF, като посочват, че в споровете са участвали поне три министерства - на вътрешните работи, на отбраната, на земеделието, както и държавният авиационен оператор - правителственият "Авиоотряд 28".   

Ескалация  

Бездействието е непростимо - на фона на рязък ръст и на броя пожари, и на засегнатите площи през последните 3 десетилетия, категорични са експертите. Преките икономически щети от горски пожари са нараснали 8 пъти в последните 15 години. Пожароопасният сезон се удължава до почти целогодишен риск, зачестяват засушаванията и горещите вълни заради изменението на климата, което допълнително влошава ситуацията. Тази година България има късмет с много валежи - по-влажното и хладно лято намалява риска от пожари. Но е бомба със закъснител -  натрупва се значително по-голямо количество биомаса (храсти, треви и т.н.), която при следващи по-горещи и сухи лета ще е идеална среда за пожари, предупреждава, Костадин Вълчев, инженер лесовъд и старши експерт във WWF България. 

На лизинг

"Доставката на летателна техника отнема средно 4-5 години след поръчката й. Затова поръчването на такава на лизинг е добро решение междувременно. Друго предимство на това решение е, че техниката на лизинг идва с обучен екипаж и ангажимент за обучението на местни авиационни екипи, посочват от WWF България. 

 

Петицията
WWF България рестартира петицията си закупуване на специализирана летателна техника, която миналата година само да седмица събра над 10 000 подписа само за седмица. И приканва гражданите са се включат в подписката, която WWF ще внесе в отговорните институции.

 

Последвайте ни и в google news бутон