Албанският орган за финансов надзор (AFSA) одобри инструкции за въвеждане на системата бонус-малус в автомобилното застраховане. Системата стартира от 1 април 2019 г. и ще се прилагат за всички местни застрахователи, които предоставят "Гражданска отговорност" за автомобили категории В1 (леки автомобили) и В2 (микробуси), съобщи сайтът http://insmarket.bg.
Подобно на другите бонус-малус системи в Европа, и албанската ще повлияе на крайната стойност на застрахователна премия, в зависимост от историята на управлението на водача. Цената на МПС може да бъде намалена наполовина, ако водачът не е имал виновно причинени ПТП в миналото, и ще е двойно по-скъпа, ако шофьорите са били по-малко внимателни на пътя и са причинили пътни инциденти. В допълнение, освен историята на щетите, системата включва и други рискови фактори, които пряко засягат стойността на застрахователната премия, като например териториалния обхват на управление на автомобила, както и мощността на колата.
България безуспешно се опитва да въведе системата Бонус-малус в автомобилното застраховане вече почти 10 години. През есента на 2018 г. КФН представи проект, изготвен от специално избрания консултант - гръцкото поделение на "Ърнс енд Янг". Той обаче получи силни критики и тогавашният председател на КФН Карина Караиванова го оттегли за преработване. До момента няма информация да се работи по внедряването на системата.
Според статистика на AFSA и на Албанската банка, застрахователният пазар в страната през 2018 г. е бил силно доминиран от тази бизнес линия – в общите пазарни премии автомобилната застраховка "Гражданска отговорност" достига 63,6% (50,9% генерира местната "Гражданска отговорност" и 12,7% - граничната застраховка и застраховка "Зелена карта"). Бизнесът очаква новата система да промени коренно развитието на цялата застрахователна индустрия.
