Министерството на отбраната намери виновни за падналия хеликоптер Ми-17 - двамата загинали пилоти. По две телевизии министър Красимир Каракачанов и заместникът му Анатолий Величков обявиха заключението на комисията. Причина за фаталния инцидент, при който загинаха командирът на екипажа капитан Пламен Пантилеев и вторият пилот капитан Стоян Неделчев, а бордният техник офицерски кандидат Алексей Каменов бе ранен, била "загубата на летателни рефлекси заради малкото летателни часове".
Каракачанов направи изричната уговорка, че само прокуратурата може да каже чия е отговорността. На практика обаче той обяви трагедията за пилотска грешка. Така най-после стана ясно какви са били изводите на образуваната по случая проверка на комисията от военни пилоти. След нейното приключване те бяха засекретени и дадени на прокуратурата, която още не се е произнесла.
Каракачанов измина странен път от догадки за катастрофата. Първо той беше убеден, че причината е в опашния винт на хеликоптера. По време на проверката бе обявено, че разследващата комисия работи по три версии: повреда на вал в опашния въздушен винт, грешка на пилотите и външни фактори. Очевидно е избран вторият вариант, който би оневинил ремонта на хеликоптера, извършен преди по-малко от две години. Въпросният хеликоптер беше този, който открива военните паради и носи националния флаг.
МО се опита да размие отговорността за случилото се. "25 г. се занимаваме с клюки, простотии и скандали. Загубихме усещането за това, че трябва да се грижим за своите институции и армия", коментира Каракачанов по bTV. "Не мога да гарантирам, че пилотите ще запазят живота си, докато летателната техника не бъде вкарана в изправност, докато на тези хора не им бъде гарантирано да летят. Този въпрос го задайте на всички псевдоевроатлантици, които продължават да твърдят, че не трябва да отделяме пари за ремонт на руските ни хеликоптери и самолети", каза той. Само преди дни МО пусна поръчка по договаряне за 31 млн. лв. за поддръжката на 6 руски хеликоптера.
ПРИЗЕМЯВАНЕ
Това е втори смъртен случай на пилоти в мандата на Каракачанов. Миналата година хеликоптер се удари във военен кораб и пилотът му загина при опит за приводняване. Покрай последната трагедия стана ясно, че пилотите летят убийствено малко и се нуждаят от 5-10 пъти повече летателни часове. "Това е пряко свързано с бюджетирането на армията, един час полет на хеликоптер струва средно около 7 хил. лв.", обявиха висши военни. "Срамно е пилоти, на които се разчита да спасяват, да имат 17-20 летателни часа от началото на годината", добавиха те.
