Разлив на мазут замърси морето край Созопол в инцидент, който според водолази е много сериозен, а според властите - безопасен за плажовете и хората. От десетина дни летовници по плажовете около Созопол и Черноморец се оплакват от мазни топчета, но властите се задействаха едва след сигнал на Михаил Заимов, който от години се занимава с подводни спортове в района. Според институциите замърсяването идва от американски кораб, потънал преди 97 години на десетина километра от Созопол, а още вчера министрите на транспорта и на екологията Ивайло Московски и Нено Димов рапортуваха, че са взети мерки и разливът е овладян.
"Виждаме как в момента на повърхността излизат нови и нови петна от мазут, а силният вятър и вълнението ги носят към брега. Миризмата е тежка и много силна", предаде БНТ в неделя вечерта от мястото на разлива. "Тези мазутни петна излизат на повърхността поне последните 15 години, аз ги наблюдавам. Бяха малко - по едно на 5 минути, капка - веднага се разлива, нали, то е мазно. В момента петното е два километра на 300-400 метра широчина, видимото", твърди Заимов. Според него тонове мазут лежат от 1921 г. на морското дъно и положението е извън контрол. "Рискуваме да съсипем плажовете по цялото Черноморие", предупреди гмуркачът, но не уточни дали и преди е подавал сигнал за тази опасност. От оправданията на институциите се разбра, че досега се е смятало, че корабът е бил на въглища, а сигнали, че изтича мазут, не са получавани.
Сигналът на Заимов е от петък, а вчера премиерът Борисов прати в Бургас министрите на транспорта и на екологията Ивайло Московски и Нено Димов. След заседание на кризисния щаб в областната управа двамата обявиха, че ситуацията е овладяна и няма опасност нито за екологията, нито за туристите, нито за сезона. "Всички към момента трябва да бъдат спокойни, тъй като дори минималният разлив е ограден“, заяви Московски. Той увери, че огражденията са с технология, която не позволява разпространение на разлива. Транспортният министър определи взетите мерки за "изключително бързи и навременни", а за "компрометирането" на 100-годишния кораб заподозря бурите и силните подводни течения.
Кораб на Европейската агенция за морска безопасност EMSA ще бъде използван да събере това, което е изтекло от резервоарите. Още вчера пък трябваше да започнат преговори с две компании у нас, които имат оборудване и биха могли да предложат варианти за източване на мазута в плавателния съд. Взетите проби са пратени в лаборатория на Изпълнителната агенция по околна среда в Плевен, която имала оборудване да ги анализира. „Около 5-7 дни е технологичното време за получаване на резултатите“, обясни министър Димов. Пробите са от морската вода и до разлива, и в близост до брега, за да се види какво е качеството на водата непосредствено извън ограждението на разлива и до морския плаж.
„Проверяват се извънредно и плажовете, като на този етап не е установено замърсяване. Концесионерите са инструктирани да почистват и да сигнализират, в случай че открият замърсявания. Ще продължим да вземаме регулярно проби, за да държим всички в течение за чистотата на морето в региона“, увери министър Димов. Кметът на Созопол Панайот Рейзи пък директно заяви, че топчетата мазут, които плашат летовниците на къмпинг "Градина" и плажовете на Черноморец, не са от кораба - там от години имало топчета.
Колко мазут е имало в резервоарите на кораба не се знае с точност. Според специалисти те побират 600-650 тона, но при потъването не би трябвало да са останали повече от 100-150 тона.
ИСТОРИЯ
Товарният параход "Мопанг" е построен през 1920 г. в Нюарк, Ню Джърси. Един от 150 идентични кораба, поръчани за компенсации на загубите, претърпени през войната. Корабът потъва на 1 юли 1921 г. при пътуване от Истанбул за Бургас на около 10 км от Созопол. Потопен е от мина, останала от Първата световна война. Според "Уикипедия" корабът лежи почти непокътнат на десен борд, на дълбочина 20 до 33 м, а основните повреди от взрива са в предната част. Част от трюмовете и каютите са достъпни, даже се вижда част от товара - ботуши, сандъци с резервни части и др.
