Придобилата скандална известност в последните дни "Джи Пи груп" все пак ще строи най-дългия засега тунел у нас - "Железница" на магистрала "Струма". Комисията за защита на конкуренцията е разрешила на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) да сключи договора за строителство с избрания изпълнител въпреки обжалването на класирането. Едва след това антимонополният орган и съдът ще решават дали изборът е бил законосъобразен или не. При неблагоприятен изход обаче АПИ ще бъде принудена да плати санкция от 10% от стойността на проекта - 18.5 млн. лв. Цената на съоръжението засега се определя на над 180 милиона лева.
Въпреки тази опасност АПИ е поискала разрешение от КЗК да започне строителството. Причината е, че след като стартирането на проекта се забави с повече от година и половина, има опасност да загубим осигуреното еврофинансиране за него. Тунелът трябва да бъде завършен до 2023 г. заедно с цялата магистрала "Струма". В противен случай България ще трябва да връща всички отпускани досега пари за магистралата - над 1.5 милиарда лева. Тунелът е в района на Симитли и с дължина от над 2 км ще е най-дългият в България. Заради сложността на съоръжението първоначално се предвиждаше строителството да продължи 1400 дни. Забавянето на процедурите обаче вече е скъсило този срок до едва 1000 дни.
Жалбата срещу класирането на кандидатите за строителството бе подадена от гръцката компания "Актор", която бе отстранена от надпреварата. Всъщност всички чуждестранни кандидати в търга не бяха допуснати от АПИ до крайното класиране с мотива за пропуски в документацията или несъответствия с поставените изисквания.
Избраните строители са обичайните фаворити на властта. Обединение "АМ Струма тунел 2018", в което влизат "Джи Пи груп", "Глобал кънстръкшън" и "Виа план", бе класирано на първо място в процедурата за самия тунел с оферта от 185 млн. лв. без ДДС. За северния подход с дължина 720 метра победител е ДЗЗД "Железница север", в който влиза "Главболгарстрой" с цена 29.9 млн. лв. А дългият 1400 метра пътен участък на юг от тунела ще се строи от "ПСТ груп", чиято оферта е 18.4 млн. лв. 
Класирането на фирмите изпълнители беше обжалвано и от италианската "Тодини", но КЗК й отказа образуване на производство, като все още не е публикувала мотивите за това.