Армията се размина с поредна трагедия с хеликоптер. Този път случката се разигра край град Стамболийски с вертолет "Кугър" от състава на 24-та авиобаза в Крумово. При тренировъчен полет във вторник вечерта хеликоптерът прекъсна електропровод и остави за няколко часа половината град без ток и вода.
Според версията на МО при тренировка на медицинска евакуация се наложила рязка маневра, за да се избегне ято птици. Именно тогава машината е закачила жиците. Тричленният екипаж веднага е приземил вертолета, като всички са невредими. Става ясно обаче, че са избегнати наистина сериозни последици.
"Екипажът е изпълнявал тренировъчна задача, която изисква да се лети на пределно ниски височини. Ятото птици е внезапно явление и събитие. Според мен те са реагирали правилно, за да избегнат по-лошото - птиците да засегнат двигателите, което би довело до по-тежка ситуация", обяви пред bTV зам.-министърът на отбраната Атанас Запрянов.
Според кмета на Стамболийски Георги Мараджиев населението на града трябва да е благодарно на пилотите, че са успели да овладеят машината. До пожар и по-сериозни щети не се е стигнало благодарение и на факта, че скъсаните жици от електропровода са паднали в реката, каза Петър Костадинов, представител на EVN.
Само за последната година паднаха два военни хеликоптери. Наскоро край Пловдив при тренировъчен полет вертолет Ми-17 от 24-а авиобаза "Крумово" загуби височина и падна от около 30 м. Загинаха командирът на екипажа и вторият пилот. Миналата година хеликоптер се удари във военен кораб и пилотът му загина при опита за приводняване.
Зам.-министър Запрянов обяви, че е поставил задача на командира на ВВС ген. Стойков "да прецени точно учебните планове, да се прегледа подготовката и да се надгражда подготовката на летците, да се степенуват задачите в учебните планове, които изпълняваме, и да повишаваме летателните часове". Намекът е за недостатъчния нальот на пилотите. След трагедията край Пловдив комисия на МО хвърли вината върху загубата на рефлексите на екипажа, настъпила заради малкото летателни часове. По този случай още няма произнасяне на прокуратурата. Държавното обвинение и военната полиция се занимават и със сегашния инцидент край Стамболийски.
НА КАЛПАК
МО обяви поредна поръчка за ремонт и поддръжка на старата съветска летателна техника. Тя е за 14 самолета СУ-25 срещу 82.5 млн. лв. Проучване на МО показало, че работата трябва да се извърши или от конструктора на самолетите - руската държавна фирма "Компания Сухой", или на базата на заключение на компанията. Покана за участие е пратена до "Обединена авиостроителна корпорация", Русия, и "Авиоремонтен завод 558", Баранович, Беларус. Прякото договаряне с бъдещия изпълнител е насрочено за 10 септември. Преди няколко месеца МО пусна поръчка за над 81 млн. лв. за изтребителите МиГ-29А. В нея имаше само един възможен участник - руската държавна компания "МиГ". Наскоро бе обявена и поръчка по договаряне за 31 млн. лв. за поддръжката на 6 от хеликоптерите руско производство - Ми-17 и Ми-24.
