Медия без
политическа реклама

Щом послъгваме Европа дори за жертвите на пътя...

Прикриването и натъкмяването на данни е управленски стил

Последните години ясно показаха, че статистиката за пътните нарушения, наказания, катастрофи, за жертви и ранени прилича повече на стъкмистика
БГНЕС архив
Последните години ясно показаха, че статистиката за пътните нарушения, наказания, катастрофи, за жертви и ранени прилича повече на стъкмистика

България лъже Евростат за данните, свързани с жертвите на пътя. Това разкритие направи само преди няколко дни Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, който изкарва години в МВР, част от които беше шеф и на столичната пътна полиция. Той даде драстичен пример от данните на европейската статистическа агенция за България. В тях например в рубриката загинали мотористи е записано "нула". Веднага след това Милчев показа статистиката на самото МВР, в която в същата тази графа е отбелязано числото "6". Той даде да се разбере, че

 

дори само това е достатъчно, за да поставят под съмнение

 

и всички други данни.

Сигурно ще се намерят хора, които да пробват да омаловажат разминаването. Да кажат, че може да е техническа грешка, че е преекспониране от страна на бившия полицейски шеф или че виновна за грешката може да е Евростат.

Но трябва да се отбележат няколко неща. Първото сред тях е, че направилият разкритията човек не е случаен и знае добре как се борави със статистика, още повече полицейска, още повече за свързаната с пътни инциденти. Но като оставим дори и това настрана, то 

 

няма как да избягаме и от куп други статистически инциденти,

 

при това пак с такава изключително деликатна материя, каквато представляват жертвите или ранените на пътя.

Защото сигурно мнозина са позабравили как само преди време не кой да е, а бивш шеф на КАТ, нарече пътната статистика стъкмистика. Тогава Алекси Стратиев обяви по повод статистически данни на вътрешното министерство: "Смешните цифри, които са посочили, показват, че те си ги измислят. Не може в Търговище с един акт да установяват седем нарушения, а в София за 1000 нарушения да има 2000 наказателни документа, което е абсурд". 

 

Той се усъмни и във впечатляващо разминаване между

 

установените нарушения в Благоевград (930) и Кюстендил (99). Два района, които на практика са съседни и сравнително сравними като територия. Вижда се, че на едното място има 10 пъти повече установени нарушения, което е нереално. Той направи разкритията си по повод официално твърдение на МВР, че всекидневно ще следи "статистиката, като анализира данните за пътните нарушения, произшествия и наказанията по линия на пътния контрол". Стратиев тогава посочи също и че според изнесеното от МВР във Велико Търново има 956 електронни фиша, а в Бургас, Перник и Кюстендил няма нито един, което си било направо смешно.

Смешно или не, то няма как да не се отбележи, че човекът имаше смелостта да бръкне в раната. Веднага след това 

 

лъснаха и още куп несъответствия и разминавания

 

Само месеци по-късно бе разкрито и драстично, почти двойно разминаване на данните на МВР и на Министерството на здравеопазването за броя на пострадалите хора при пътнотранспортни произшествия. Това пък бе обявено от шефа на сдружението "Обществен съвет за пътна безопасност" Димитър Ганев при представяне на "Бяла книга за състоянието на безопасността на движението по пътищата в България". Пътната полиция съобщава, че ранените при катастрофи са между 8 и 9 хиляди души годишно, а болниците отчитат пред здравната каса, че лекуват 15-16 хиляди пациенти, ранени на пътя. Излиза, че или лечебните заведения подават фалшива статистика, за да им плати здравната каса за 7-8 хиляди несъществуващи пациенти, или всяка година около 3-4 хиляди тежки катастрофи се укриват от шофьорите с цел да избегнат тежките санкции на КАТ, коментира тогава Ганев. Така и обаче не се стигна до някакви промени.

Всъщност за странна статистика около нарушенията, катастрофите, ранените и жертвите на пътя се заговори преди време и по друг повод. Тогава се появиха подозрения, че числата се нагласяват дори за жертвите на пътя. Така например дълги години жертвите на пътя бяха около 1000. При първото управление на ГЕРБ още на втората и третата година

 

изведнъж те спаднаха драстично на около 660

 

Появиха се обяснения, че статистиката е била променена, като например за жертви са се смятали само хората, които загиват на място, а не и тези, които са починали по-късно в линейка или болница. И до момента няма никаква яснота по повод на тези съмнения.

Всъщност години наред се смяташе, че МВР наистина често прави откровена стъкмистика.

Но този проблем не е само в МВР.  Защото се появиха вече данни, че България е дала невярна информация на Световната организация за здраве на животните, че е унищожила всички прасета в определени райони заради африканската чума. А се оказа, че не е така. Действията на Агенцията по храните са скандални. Приема на вяра отчети за унищожена животинска трупна маса и срещу това вече е платила  30 милиона на две фирми и ще плати още толкова. Съмнения какво точно отчитаме има и за икономическите и финансовите данни. Изобщо да не говорим за данните, свързани със съдебната система, борбата с организираната престъпност и корупцията по високите етажи. 

Кого обаче всъщност лъжем? Нищо, Вежди Рашидов и Дани Кирилов, като напишат закон срещу фалшивите новини - не само у нас, а за целия ЕС, ще се захванат и с фалшивата статистика! 

 

Последвайте ни и в google news бутон

АНКЕТА "СЕГА"

Ако днес има предсрочни избори, коя политическа партия бихте подкрепили?