Комисията за защита на конкуренцията (КЗК ) започва пореден секторен анализ на пазара на горива. Ще се проверяват производството и реализацията на бензин и дизел у нас, обявиха от комисията в съобщение до медиите вчера. Активността на комисията е провокирана от серията протести срещу високите цени по бензиностанциите, проведени в няколко града в последните две седмици.
В мотивите за новата проверка се изтъква, че тя се дължи на "серия публикации в медиите за увеличаване на цената на автомобилните горива в редица градове на България, както и на получен сигнал, че цената на горивото на бензиностанция във Велико Търново е съществено по-висока от тази на другите бензиностанции от същата верига в останалата част на страната". Комисията установила, отново от медиите, че съществуват големи различия в цените на бензиностанции от една и съща верига в отделните региони и дори в зависимост от разположението на обекта, както и че най-голямо увеличение на цените има в Пазарджик, Пловдив, Хасково, Бургас, Враца, Видин, Монтана, Велико Търново и др. Това не кореспондира с тенденциите за чувствително понижение в цените на петрола на международните пазари, посочва КЗК.
Досегашните анализи на КЗК за горивата всъщност не доведоха до никакви съществени резултати, макар от комисията да твърдят, че в периода 2009 - 2017 г. многократно са анализирали развитието на конкурентната среда в сектора. Най-пресният пример от работата на комисията е установяването на дъмпинг на цените на горивата от страна на веригата бензиностанции на Веселин Марешки. Глобата, наложена от КЗК, беше съвсем символична - в размер на 0.1% от оборота на "Трейднет Варна", което е малко над 175 хил. лв.
През октомври 2016 г. КЗК съобщи за писмени доказателства срещу шест компании: "ЛУКойл", OMВ, "Шел", ЕКО, "Петрол" и "Газпром", открити в мейли на служители. В тях се обменяла информация за цени, пазарни дялове и др. Компаниите имаха 30-дневен срок, за да се защитят от обвиненията. КЗК бързо забрави за доказателствата, които има, и няколко дни след парламентарните избори през 2017 г., прие уверенията на петролните играчи, че не са обменяли никаква информация за цени, и прекрати производството.
През 2011 г. антимонополният орган установи споразумение за определяне на цени между някои от компаниите, опериращи на пазара на едро на масовия бензин и дизела. Глоби обаче не бяха наложени. Вместо това предприятията поеха задължения, предложени от тях самите, с които да преустановят лошата практика. Две години по-късно комисията направи проверка по случая и реши, че всичко е наред и задълженията от дружествата се спазват. През 2015 г. след пореден секторен анализ се повтори същият сценарий, отново без глоби и без санкции. Според Закона за защита на конкуренцията наказанието за картел от страна на дружествата е в размер от 10 на сто от общия оборот за предходната финансова година.
В съобщението си комисията призовава обществеността за активно съдействие за предоставяне на всякаква информация и данни във връзка със състоянието на конкурентната среда в сектора.
ПОВИШЕНИЕ
Според специализирания сайт за автомобилни горива "Фуело" средната цена на масовия бензин у нас вчера бе 2.36 лв. за литър, а на дизела - 2.40 лв. за литър. Тези стойности надхвърлят летните рекорди, когато по традиция цените на горивата се вдигат заради отпускарския сезон. Тогава бензинът и дизелът не бяха минали прага от 2.40 лв. за литър. Сравнение с началото на годината показва, че от януари до сега горивата са поскъпнали с над 30 стотинки за литър.
