Вчера изтече гратисният период без глоби на пътя заради шофиране без винетка, предупредиха от регионалното министерство. Той бе "отпуснат" заради фалстарта на електронната система за винетни такси. Наред с това изтече и срокът, в който трябваше да бъдат отстранени всички пречки и нередности около продажбата на електронни винетки. Въпреки това обаче експерти коментират, ще все още има проблеми.
Горещата линия на сайта на Тол.бг., който управлява системата, все още не работи. В предвиденото управление, в което трябваше да бъдат наети 900 души, в момента работят около 120, а в ИТ отдела, поддържащ интернет платформата, има назначен един специалист на постоянен трудов договор. Това коментира Диляна Дойчинова, експерт по маркетинг и комуникации пред БНР вчера. "И в Белгия, и във Франция, при въвеждането на тяхната тол система, на горещата им телефонна линия е имало за първите 10 дни по 400 оператори, които са отговаряли на въпроси. А при нас няма гореща линия", допълни тя.
Любомир Аламанов от Центъра за анализи и кризисни комуникации коментира, че при въвеждането на винетките е имало „по-скоро организационни проблеми“, защото терминалите не са доставени навреме. "Винаги, когато се прави нова система за каквото и да е - винетки или нещо друго - би трябвало известно време да се остави да работят и старата система, и новата успоредно, защото така ще може да бъде тествана новата система", допълни той.
Около 6000 са точките в държавата вече, от които могат да бъдат закупени електронни винетки без безкрайните възможности на електронното пространство, цитира БНР регионалния министър. Става дума за мобилните приложения на А 1 и на BG TOLL, двата сайта vinetki.bg и bgtoll.bg. Електронни винетки се продават и на касите на някои от по-големите вериги бензиностанции в страната като „ЛУКойл“ и OMV. Там може да се плаща в брой или с дебитна или кредитна карта, както и с карта за гориво.
За пореден ден обаче без отговор останаха въпросите, които в."Сега" отправи към АПИ още в началото на годината: Какво възнаграждение получават партньорите на АПИ за разпространението и продажбата на винетки? Какви са финансовите условия? Ясно ли е кога КАТ ще има пълна връзка с тол системата и ще започне да глобява нередовните шофьори? Направени ли са предварителни тестове за натоварване на електронната система? Колко са назначените служители в тол системата? Колко автомобила се очаква да бъдат бъдат използвани от контролните органи в тол звеното и колко коли вече работят?
