facebook
twitter

Горещи новини

Йончева: Строителите връщат 40% от парите за пътища на управляващите

БСП пак иска от АПИ проверка на 46 конкретни пътни точки, а Нинова обеща, че социалистите ще платят експертизите от европейски лаборатории
10313
БГНЕС

БСП внесе в АПИ искане за анализ на 46 конкретни точки на пътни участъци в страната, предава Агенция „Фокус“. Искането беше внесено от лидера на БСП Корнелия Нинова, говорителя на ПГ на „БСП за България“ Елена Йончева, зам.-председателя на групата Георги Свиленски и други депутати от левицата. „Вие знаете, че ние търсим истината за състоянието на пътната настилка в България. Мина повече от половин година от инцидента в Своге, а все още няма отговор кой е виновен за смъртта на 20 български граждани. Все още няма експертиза за състоянието на пътната настилка. Все още няма отговор от прокуратурата кое доведе до този инцидент и каква подмяна на част от пътната настилка е виновна за този инцидент“, каза още Елена Йончева пред журналисти веднага след като внесоха писмото си в Пътната агенция. Това е второ искане на БСП.

От левицата настояват АПИ да разреши взимането на проби от 46 конкретни точки на пътни участъци, построени или ремонтирани през последните пет години. Те са от магистралите „Тракия“, „Хемус“, “Марица” и “Струма”, както и от път 1-1 (Видин-Кулата) и околовръстното шосе на София

В контакти сме със 7 европейски лаборатории за извършване на техническа експертиза на пътищата, ще поемем разходите по нея. Това пък каза лидерът на БСП Корнелия Нинова пред журналисти след внасяне на писмото  „В контакт и разговори сме със 7 европейски лаборатории от 7 различни европейски държави, на които пишем да ни отговорят дали могат и кога, при какви условия да извършат тази експертиза. Така че ще осигурим и това. Тя трябва да е независима, европейска и от лицензиран орган, за да бъде и обективна“, каза Нинова. Тя посочи, че БСП ще поеме разходите по експертизата. 

Ако на строителите не им се налага да връщат 40% от стойността на бюджета за пътна настилка към управляващите, могат да правят много добри пътища, коментира от своя страна  Елена Йончева, цитирана от Фокус. Говорителят на БСП заяви, че проверката на пътищата и анализът в европейски лаборатории не е насочен срещу българските строители. „Напротив ние смятаме, че българските строителни фирми, които извършват пътно строителство, са много професионални и имат капацитета да извършват качествено строителство“, посочи Елена Йончева. „Ако не им се налага, както твърдят специалисти, да връщат около 40% от стойността на бюджета за пътната настилка към управляващите, те ще имат възможността да правят много дори български пътища. Такива, които съответстват на европейските стандарти“, коментира Йончева.  

Народният представител каза още, че анализа ще покаже няколко важни неща: каква е дебелината на пътната настилка, рецептите на асфалтовите смеси,  дали са използвани неподходящи материали и равността на пътя. Елена Йончева уточни, че техническата експертиза ще даде и информация дали пътищата, които се строят и ремонтират в България в последните години са безопасни за българските граждани. "За да може това изследване да бъде коректно, изискваме от АПИ: проектни решения в части "геология", "геодезия", "пътна" и "технологичен ремонт", по които са изпълнявани различните видове работа; рецептите на асфалтовите смеси на различните пластове; сертификатите за вложените материали; протоколите и актовете при приемане на извършените строително-монтажните работи", добави говорителят на ПГ на левицата. 

Абсурдни са твърденията, че строителите връщат 40% от бюджета за пътните настилки на управляващите, заяви инж. Дончо Атанасов, член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“, пред журналисти след като БСП внесе писмо с искане за анализ на 46 точки от българските пътища.Той се позова на базата на официални данни от европейските колеги, които се занимават със строителство на пътища, включително на Балканския полуостров. По думите му на база тези данни АПИ и строителите строят при най-ниски цени. "Как се е получило това във времето, това е друга тема и друга история. И сега по чисто официални данни Агенцията строи средно по 3,1 млн. евро на км. за разлика от Сърбия, която е някъде от около 5 млн. В пъти сравнено с европейските пътища, които се строят Агенцията строи по-евтино", каза ижн. Атанасов. Той подчерта, че никога и по никакъв повод не е нарушавано качеството на българските пътища. 
„Агенцията не може да бъде въвличана в политически разправии, тъй като имам такива усещания“, допълни още инж. Атанасов. 

64

Влез или се регистрирай за да коментираш

Още

МВР продължавало с акциите заради многото катастрофи

25.06.2019

134 1
Стадо овце падна от скалите на Царевец

25.06.2019

2559 21
Радев поиска умален вариант на адронния колайдер в България

25.06.2019

3475 86

Коментари

Страници

ArcheoBG

"Имат достатъчно пътни специалисти, а не са нужни лаборатории - достатъчно е да се види дебелината на слоевете в т.нар. ядки. Оттам ще стане ясно приблизително колко се краде. А после може да се изследва  и съдържанието на асфалта за доуточняване на кражбата."

Т.е. ти твърдиш, че след, като честните строители са построили пътищата от ГЕРБ са минали и са изтъргали малко??? Също така са откраднали от съдържанието на вече положения асфалт???
😁 Тази ти теория ще мине само пред конгрес на БСП.

Sine_metu

Пет., 15/03/2019 - 17:08 (нов)

ПероВТ

Нищо не им пречи на социалистите да си напрвят сами тези изследвания.

 

Никога ли не си чувал за валидност на доказателствата?

А Земята кръгла ли е? Кажи, не се стеснявай, че ми е интересно

ПероВТ

Твърдя, че може да се провери чрез ядките дали дебелината на подложката и на асфалта е колкото трябва да бъде по стандарт или е по-тънка.  Всъщност така правят областните пътни управления, а преди тях - пътностроителните фирми, за да контролират бригадите си.

19namo

Е, как ще да е кръгла? Плоска си е, иначе как се полага асфалт?

генек

Лъжа!

Първо, нормативът на корупцията е различен. Второ - средно е 45%...

--------

https://genekinfoblog.wordpress.com/

скайспирит

Минимум 40% се връщат в ГЕРП. Ще дам пример с другата Негова гордост - санирането.  Миналото лято си поприказвах с шефа на бригадата, която работеше по съседната кооперация. Обсъдихме цени, материали, кое що, как е работата.... А той ми рече - Аз съм трета фирма подизпълнител, над мен са още двама. На бачкерите циганета плащам на ръка, не искат договори заради помощите.  Материалите се изписват на двойни-тройни цени по фактури. Надзор и контрол на обекта се прави само по документи.  Та, така.... 1.5 милиарда за стиропор и боя. За пътища колко са, герберчета? 

Ивaн Бoримечкaтa

Мина повече от половин година от инцидента в Своге, а все още няма отговор кой е виновен за смъртта на 20 български граждани. 

Виновен е шофьорът, изгубил контрол над автобуса. На мястото на инцидента пътят е в перфектно състояние. Всеки, минавал наскоро по него, може да го потвърди, пък се и вижда много добре на кадрите, давани по всички телевизии.

 

Ама туй руските подлоги от позитанския резерват за червени таласъми ако не лъжат, ще умрат, майка му мечка! Особено полуруското Ленче!

Лoвkия

за половин ден може да се види колко реално е струвало "опаковането" със стиропор на даден блок и да се сравни със стойността на договорите,

В Харманли, където специално съм си направил труда да проверя и огледам, са санирани шест блока.

"Опаковани" са по следния начи -

 - сменени са дограмите на всички апартаменти

 - на стълбищата

 - малките прозорчета на коридорите на мазетата

 - всички стълбища са измазани.

 - всички кухненски балкони са усвоени

 - всички входове са ремонтирани и са монтирани певеце врати с домофонни уредби

 - всички покриви са отремонтирани, всички асансьорни помещения са измазани отвън, върху всички комини са монтирани "шапки".

Горките хора още не знаят, че герп ще им вземат жилищата, онези, с които съм говорил, да един са много доволни, но това вероятно са платени гербари... 

 

 

 

ПероВТ

Да говорим с цифри. Ето колко струва индивидуално "саниране" - по оферти на големи фирми -  на 55 кв.м. панел  - ПВЦ дограма 5-камерна, немска (най-голямото перо) - 265 лв (спалня) 2 по 577 - прозорец с врата - за кухня и хол - (megd-stil.bg) ; смяна на покривна изолация (Воалит) заедно с улуците - 300 лв на апартамент (pokrivi-etvesistroi2011),  изолация+дограма+боядисване на общите части – еднометров тротоар около блока - 300 лв на апартамент; 40 лв кв.м. външна 10 см. изолация - 800 лв. (toploizolacia.eu)- получава се общо 2819 лв. 
В моя блок, който сега се "санира" има 144 апартамента - общо 405 936 лв. При това обаче, дограмата вече е сменена на 2/3 от апартаментите - вадим от сумата 136 224 и се получава 269 712. Проектът е с утвърдени разходи от 1 285 369 лв. - близо 4,8 пъти повече от действителното. Да им е честито на крадците!

Хулиган

И сега, като почнат едни експертизи, до изборите през 2030-а няма да са готови.

Илюзия е, че можеш да катурнеш властта на крадците с документи.

Без да разбунтуваш народа, с мафията няма как да се справиш.

Но първо хората трябва да ти повярват, че не си от котилото на шмекерите.

Което нещо не се получава.

Социалшушумиги, сър...

 

http://www.drago.info/index.php/2017/12/29/kak-nau...

Лoвkия

Мина повече от половин година от инцидента в Своге, а все още няма отговор кой е виновен за смъртта на 20 български граждани. 

Е оная пача нали каза кой е виновен, хем от трибуната на парлямента го каза.

Памфуций
снимка на Памфуций

ГЕРБ осигуряват евросубсидиите. ГЕРБ преценяват коя фирма ще може да се справи. ГЕРБ и г-н Борисов носят риска от инвестицията. Редно е да има и възнаграждение за поетия риск, както във всяко инвестиционно начинание. Ако се спазва буквата на закона, то никой няма да поеме необходимия риск за да върви България напред!

😂

Предводител на ...

Батко колко връщаше на братко си, другарко Ленче?

Батко и Братко беше кокошкарска история (апропо, несъстояла се според строгия ни, но справедлив съд), която на фона на вакханалията, разиграла се от 2009 г. насетне, е невинна като игра на гуди в пясъчник пред блока. Освен това тя не може да бъде вечната индулгенция за всичко, станало в десетилетието след това.

Доказателствата са същите като за къщата в Барцилона, хараламбене му е майката.

Сепак на некои половината ни живот ни мина по магистрали и газопроводи, та сме видели едно-друго.

Впрочем доста другари на Елена намазаха от тази вакханалия, най-паче другарят Гергов, но това не променя нещата. Според личните ми наблюдения указаният от нея процент дори е леко занижен.

Диагностик

ще имат възможността да правят много дори български пътища

 

Това български журналист ли го казва? Бъдещ евродепутат?

Предводител на ...

Не.

Sine_metu

Пет., 15/03/2019 - 17:45 (нов)

Ивaн Бoримечкaтa

Мина повече от половин година от инцидента в Своге, а все още няма отговор кой е виновен за смъртта на 20 български граждани. 

Виновен е шофьорът, изгубил контрол над автобуса. На мястото на инцидента пътят е в перфектно състояние. Всеки, минавал наскоро по него, може да го потвърди, пък се и вижда много добре на кадрите, давани по всички телевизии.

 

Ама туй руските подлоги от позитанския резерват за червени таласъми ако не лъжат, ще умрат, майка му мечка! Особено полуруското Ленче!

 

Ми що е целият квич и араламбене?

Вземат се пробите, майка му мечка, и задължително прокурорска проверка, майка му мечка, и каквото мечка покаже

Лoвkия

Освен това тя не може да бъде вечната индулгенция за всичко, станало в десетилетието след това.

Ех, каква индулгенция бе, друже, казвам, че и ония са като тия, и че всички следващи ще бъдат.

Ама крали били, ами крадат, разбира се, тая схема е измислена преди десетилетия, от строителство се краде, герп строят повече и крадат повече, нека дойдат другарите и ще видим те как ще строят, сигурно на себестойност.

Нека изследват настилките, ама бързичко, за да може да ударят преди местните избори.

Прочее, колегата по-горе попита защо Ленчето не разследва санирането.

Ами не го разследва, щото Нинова преди година рече, че и при тях санирането ще продължи, но при "ясни правила", каквото и да означава това...

Предводител на ...

герп строят повече и крадат повече

Не е баш така, друже. Процентното съотношение вложено/краднато не е константа.

Тройната топеше длани, децата герберушки могат да си хапват медец, без да си свиват ръчичките, щото са ги топнали до раменцата.

Иначе аз лично схемата мога да я проследя назад във времето до Ив. Й. Костов, дет вика Evasion. Преди това нямам наблюдения "на терен". 

Danibus

Ако Дончо Атанасов не разбира от пътища не знам кой разбира. Разбира и от други работи покрай строителството на пътища. Сега, какво да отговори човекът на обвиненията на Елен Йончева. Естествено,че не са 40%.

Invisible

   Преди излизаха информации, как едикоя си фирма с назначени няколко служители, печели обществени поръчки за много милиони.

   От там трябва да се тръгне.

Лoвkия

За да си як строител в наши дни са ти нужни само два телефона с нужните контакти в указателя.

След спечелването на поръчката наемаш подизпълнители до трето и дори четвърто ниво, и като резултат виждаме ремонта по Графа.

На пръстите на произволна ръка се броят фирмите, които държат на постоянен щат работници и техника, а може и да са по-малко.

 

циникЪтхедонист

Няма да коментирам нито цената на км, нито дали се дават предварително едни пари.

Искам да споделя наблюдение:

Преди известно време пътувах до Турция.

Там също строят пътища. 

Та наблюдавайки строежа на един такъв ми направи впечатление дебелината на подложката и съответно на асфалтовия слой.

В пъти по-голяма от тези полагани  на територията.

Ама, туй сигурно е някакъв "турски" стандарт.

:) 

Предводител на ...

След спечелването на поръчката наемаш подизпълнители до трето и дори четвърто ниво, и като резултат виждаме ремонта по Графа.

До четвърто. Един от лотовете на Марица много дълго време го гребеше един багер, който го сипеше в един камион. 23 км при средна ширина 40 м и дълбочина 1,20 м. Милион и сто хиляди кубика с камион, поемащ 10-12 кубика. Сто хиляди курса. Беше яка гледка.

Manrico
снимка на Manrico

Йончева: Строителите връщат 40% от парите за пътища на управляващите

А управляващите ги диплят на пачки на острова и в къщата в Барселона. Като ги покаже баба Ленче, ще покаже и пачките.

Devil in Exile

Далавера е всяка схема, в която не участвам. Та и тия, ако участваха, друго щяха да говорят. Нямали нищо против строителните фирми. Напротив, те са най-виновните, за щото са създадени не за строеж, а за грабеж.

Лoвkия

Команчи, ти ако знаеш какви документи ремонтираха тука градинката до Националната галерия, на Царя.

Десетина бодри пичЕве със средна възраст 76,4 години*, снабдени с камион Шкода Мадара, модел '82-ра, багерче от тоя набор, три мотики, права лопата и малко тел.

Ма го направиха, де...

--------------------------------------------------------

*минавах секи ден оттам, по едно време единият старчок изчезнА, може пък да е умрел и да са го заровили под големата пиния, рекох си...

Edin Scott

Леле леле, Сашо Божков - мистър 10%, изглежда като ангелче на сегашния фон.

19namo

Сън не го хваща сигурно от яд, че се е родил десетина години по-рано.

Manrico
снимка на Manrico

Разгеле, понеже стана въпрос за обещанията на БСП, се сетих за

БСП ще обяви водача си за евровота до 15 март

https://www.segabg.com/hot/bsp-shte-obyavi-vodacha...

К'во стана, кой е водач? 

Пантелей

Еще не вечер...

Страници

Влез или се регистрирай за да коментираш

×