Хади, Потрошенко да взема нов заем за Ф-ки от САЩ, че потрошиха авиацията и да развалят панаира! ... то ракети ли не губиха, то влакове ли не бутаха... дрогата им не понася нящо ?
Салавьов правилно попита кой носи отговорност за неподготвеността на укр пилоти. Обвини затова Порошенко и изрази съжаление за гибелта на украинския и американския пилоти.
Еми стават таквиз работи по учения. Което показва на военните, че натренираността на екипажите не е задоволителна. И трябват повече таквиз учения, че да имат едно наум руските нацисти в Крамль.
В резултат на крушението на изтребителя Су-27УБ, което се случи на 16 октомври в Украйна, загина началникът на авиацията на въздушното командване «Изток». Това съобщи пресслужбата на Въздушните сили на Украйна.
«Телата на пилотите са намерени, командир на екипажа е бил полковник Иван Николаевич Петренко, заместник командир на авиацията — началник на авиациата на въздушното командване «Изток», се казва в съобщението.
Отбеляза се, че информацията за втория пилот ще бъде «съобщена по-късно».
По-рано генералният щаб на ВСУ съобщи за гибелта на двама пилоти при крушението на Су-27 във Виницка област на Украйна.
От ВВС на САЩ заявиха, че американски военнослужещ е «бил участник» в аварията на Су-27 в Украйна.
Интересно защо американците не казват името на загиналия?
И странните врътки на украинците. Отначало казаха че е загинал американец. След това го махнаха и чакаха какво ще кажат американците. Те пък говорят с недомлъвки - в инцидента е участвал американски гражданин и нищо повече.
Съдейки по длъжноста на полковник Петренко едва ли с него е летял някой лейтенант.
Разбившийся самолет Су-27УБ имел бортовой номер "70 синий" (заводской номер 963104240) и был построен в январе 1991 года. Согласно данным веб-ресурса forums.airforce.ru , этот самолет (изначально бортовой номер "05") достался Украине в составе 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка авиации ВМФ СССР на аэродроме Саки в Крыму. В 1992 году был передан в состав перешедшего под украинский контроль 831-го гвардейского истребительного авиационного полка (нынешняя 831-я бригада тактической авиации) в Миргород, где и получил бортовой номер "70". В 2009 году был поставлен там на хранение из-за истечения ресурса, однако летом 2014 года расконсервирован и вновь введен в строй 831-й бригады. Самолет не проходил ремонта, и лишь получил в 2014 году новую украинскую камуфляжную окраску в ТЭЧ 831-й бригады.
Peaceful Citizen: Последните записани думи от черната кутия - " не пипай лоста черна май......."
Peaceful Citizen - интересно ми е, от чисто етно-лингвистична гледна точка, според Вас "черна маймуна" ли е по-обидно, или "тюрко-татарска свиня"? Виждал съм и двата израза в този форум - първият беше отправен веднъж към президента Обама, а сега - от Вас - към загиналия пилот. Вторият не знам към кого беше отправен - предполагам само, че трябва да е било към тюрко-татарите (за тях само съм чувал, но нямам познати).
Едва ли. Прието е да се иде на място - не да се съобщава по телефона, по електронна поща, или с обикновена поща - препоръчана или не. Има и часови разлики.
При тези учения беше проведен dog fight между 4-5 самолета Су-27 и F-15 и F-ката беше без проблем "унищожена". Трябва да отбележа, че в случая става въпрос за разстояние 1-2 км между два самолета. Това не е нищо ново, вече се беше случило преди време с гостуващи руски самолети на САЩ. Тази слабост на F-15 официално не тревожи САЩ, понеже смятат, че F-15 може да унищожи Су-27 без последния "въобще да забележи" F-15, защото радарът на американския самолет можел да види руския на около 300 км, а под 200 км вече може да изстреля смъртоносна за Су-27 ракета, докато руския може това на значително по-малки разстояния.
За съжаление не можах да намеря потвърждение на това твърдение по открити източници. Нещо повече ракетите въздух-въздух на Су-27 не отстъпват, че даже и превъзхождат тези на F-15. Въпрос на конкретен модел и въоръжение. Принципната разлика е, че руската доктрина не е нападателна и разчита на дълбоко ешелонирана ПВО, която открива и ще ликвидира противниковите самолети надалеч, а на дог-файт, кой се приближи, ще го елиминира, заради по-добра маневреност.
Страници
Хади, Потрошенко да взема нов заем за Ф-ки от САЩ, че потрошиха авиацията и да развалят панаира! ... то ракети ли не губиха, то влакове ли не бутаха... дрогата им не понася нящо ?
Салавьов правилно попита кой носи отговорност за неподготвеността на укр пилоти. Обвини затова Порошенко и изрази съжаление за гибелта на украинския и американския пилоти.
Жалко
Четох, че на базата "Тиндал" имало 55 "Раптора".
33 били отведени на други летища, но 22 останали на базата по различни причини: ремонти, неготовност, повреди и др.
Почти всички са значително повредени. Има поне 2 или 3, които лежат с колесниците нагоре.
"Вашингтон таймс" казва, че 10 процента от струващите $ 339 млн. парчето самолети са извън строя (а в строя са 187 "Раптора").
10 percent of Air Force's $339 million F-22 fighter jets damaged in Hurricane Michael
https://www.washingtontimes.com/news/2018/oct/15/f-22-fighters-jets-tyndall-air-force-base-damaged-/
https://www.youtube.com/watch?v=PNe0M0X6cCE
На учението често се водят въздушни боеве
между Су 27 и Ф 15 за да се изработят методиките
на американците и израелците за борба с руските
самолети. Няма да се учудя ако американците стрелят на поражение с Ф15 след което ще платят загубите
на незалежната.
https://rg.ru/2018/10/16/kto-pobedil-v-vozdushnom-boiu-su-27-i-f-15-na-ukrainskih-ucheniiah.html
"Взгляд": Смъртта на американски пилот означава пълен провал на учението "Чисто небе 2018"
Американски офицер е бил в кабината на разбилия се украински Су 27...Аварийната система/за катапултиране/ на самолета не е сработила...
17.10.2018
Еми стават таквиз работи по учения. Което показва на военните, че натренираността на екипажите не е задоволителна. И трябват повече таквиз учения, че да имат едно наум руските нацисти в Крамль.
Стига вече с това "машината". Стругът е машина.
В резултат на крушението на изтребителя Су-27УБ, което се случи на 16 октомври в Украйна, загина началникът на авиацията на въздушното командване «Изток». Това съобщи пресслужбата на Въздушните сили на Украйна.
«Телата на пилотите са намерени, командир на екипажа е бил полковник Иван Николаевич Петренко, заместник командир на авиацията — началник на авиациата на въздушното командване «Изток», се казва в съобщението.
Отбеляза се, че информацията за втория пилот ще бъде «съобщена по-късно».
По-рано генералният щаб на ВСУ съобщи за гибелта на двама пилоти при крушението на Су-27 във Виницка област на Украйна.
От ВВС на САЩ заявиха, че американски военнослужещ е «бил участник» в аварията на Су-27 в Украйна.
Интересно защо американците не казват името на загиналия?
И странните врътки на украинците. Отначало казаха че е загинал американец. След това го махнаха и чакаха какво ще кажат американците. Те пък говорят с недомлъвки - в инцидента е участвал американски гражданин и нищо повече.
Съдейки по длъжноста на полковник Петренко едва ли с него е летял някой лейтенант.
Разбившийся самолет Су-27УБ имел бортовой номер "70 синий" (заводской номер 963104240) и был построен в январе 1991 года. Согласно данным веб-ресурса forums.airforce.ru , этот самолет (изначально бортовой номер "05") достался Украине в составе 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка авиации ВМФ СССР на аэродроме Саки в Крыму. В 1992 году был передан в состав перешедшего под украинский контроль 831-го гвардейского истребительного авиационного полка (нынешняя 831-я бригада тактической авиации) в Миргород, где и получил бортовой номер "70". В 2009 году был поставлен там на хранение из-за истечения ресурса, однако летом 2014 года расконсервирован и вновь введен в строй 831-й бригады. Самолет не проходил ремонта, и лишь получил в 2014 году новую украинскую камуфляжную окраску в ТЭЧ 831-й бригады.
Защото първо трябва да се уведомят близките. Не е прието да научат от вестниците.
Сигурно са им пратили препоръчано писмо.
Ще почакаме докато го получат.
Peaceful Citizen - интересно ми е, от чисто етно-лингвистична гледна точка, според Вас "черна маймуна" ли е по-обидно, или "тюрко-татарска свиня"? Виждал съм и двата израза в този форум - първият беше отправен веднъж към президента Обама, а сега - от Вас - към загиналия пилот. Вторият не знам към кого беше отправен - предполагам само, че трябва да е било към тюрко-татарите (за тях само съм чувал, но нямам познати).
Едва ли. Прието е да се иде на място - не да се съобщава по телефона, по електронна поща, или с обикновена поща - препоръчана или не. Има и часови разлики.
Сигурно човекът е тръгнал от Украйна. Докато стигне има време.
Пък и часовите разлики. В колко часа по местно време е прието да се съобщават тъжни вести?
Ще узнаеш.
При тези учения беше проведен dog fight между 4-5 самолета Су-27 и F-15 и F-ката беше без проблем "унищожена". Трябва да отбележа, че в случая става въпрос за разстояние 1-2 км между два самолета. Това не е нищо ново, вече се беше случило преди време с гостуващи руски самолети на САЩ. Тази слабост на F-15 официално не тревожи САЩ, понеже смятат, че F-15 може да унищожи Су-27 без последния "въобще да забележи" F-15, защото радарът на американския самолет можел да види руския на около 300 км, а под 200 км вече може да изстреля смъртоносна за Су-27 ракета, докато руския може това на значително по-малки разстояния.
За съжаление не можах да намеря потвърждение на това твърдение по открити източници. Нещо повече ракетите въздух-въздух на Су-27 не отстъпват, че даже и превъзхождат тези на F-15. Въпрос на конкретен модел и въоръжение. Принципната разлика е, че руската доктрина не е нападателна и разчита на дълбоко ешелонирана ПВО, която открива и ще ликвидира противниковите самолети надалеч, а на дог-файт, кой се приближи, ще го елиминира, заради по-добра маневреност.
"Победа" машина.
"ЗИЛ" машина.
"Жигули" машина.
А струг не машина.
Правильно! Струг не машина. Станок машина! ?
Страници