Медия без
политическа реклама

Дъги, тангенти и всичко останало

Многолентовата мисъл на Мъдреца от Банкя

03 Яну. 2019
А тангенс и котангенс кога?

Бойко Борисов не беше спасявал граждани от винетки, но ето че и това успя да извърши. С голи ръце! На пресконференция в МС, придружен от трима министри - регионалния, финансовия и квадратния - премиерът изложи мислите си в популярна форма. 

***

ББ: С колегите направихме едно съвещание, защото от няколко дни се държи така тая тема - относно Северната дъга. Независимо от логиката, независимо от това, че принципа - който кара повече, той плаща повече; независимо от това, че всички искаме и е ясно, че едно е да чистиш и да поддържаш 2 платна, каквито бяха по времето на социализма и при управлението на БСП Околовръстният път - то беше много скоро! - друго е да поддържаш 12 платна. Но благодарение на това, че приходните агенции, службите, прокуратурата работиха много добре през миналата година и имаме рекордни приходи в бюджета, а и смисълът на това да правиме Южна дъга, Северна тангента, Западна дъга и какво ли не още, е бил винаги в услуга на гражданите - да пътуват по-бързо, по безопасно, по-лесно - и съответно това да дава възможност за по-високи доходи. Което също е факт! Нищо няма да променя - това съм разпоредил на регионалното министерство и АПИ - от това, което е било миналата година. Тъй като, както Южната дъга е в рамките на града, така и Северната тангента също е в рамките на града. И тя е правена за - повтарям! - да им е по-удобно на хората. Така че съм разпоредил да си преправят плановете и съответно, така както са отчитали досега винетната система, така да продължи и през 2019 г. Още повече тази година започваме строителството от "Младост" до магистрала "Тракия" - продължението на Южната дъга. И пак казвам - ако е било лесно, комунистите да са направили не само до Правец магистралата, а да са правили дъги, тангенти и всичко останало. Защото от 2 платна се чисти лесно снегът; 12 платна - значително по-трудно. Но държавата може да си ги позволи поради по-добрите приходи. Друг въпрос е - и мисля, че тук сдружението на общините, не само да се събират така за по няколко дена в "Албена", а след като искат пътищата да са общински, да направят така, че да си ги поддържат, да си ги поемат и да си ги поддържат. Общините! Държавата е вложила над 200-300 млн. сигурно в тези тангенти. Те да си ги поддържат! Защото сега кметовете - за съжаление все от ГЕРБ - им е много лесно да казват: държавата! Хубаво, държавата ги построи; държавата плати кофинансирането по европейските фондове. Поддръжката сега - пак държавата да го прави! Да де, ама тя държавата е на всички граждани в България. Така че, като искате по 12 платна в градовете - ето, подаряваме ви ги, поддържайте ги. А не сега регионалното министерство и АПИ да се чудят как за над 300-400 км, колко са ни магистралите вече?!... Над 500 км магистрали, по 6 платна, да ги чистят и да ги поддържат, колкото за две платна. Има разлика и тя е в пъти! А и нашите сънародници, които пътуват за празниците, стотици хиляди между другото - за Гърция, за Македония, за Сърбия - какви винетки плащат там?!?!?!?!?!?!?! Още с влизането от границата - и не съм чул да има репортаж или оплакване, че само на едно влизане плащат по 15-20 лв. Щото амортизират техния път. Но! Ние можеме да си го позволиме и затова се надявам да не се спекулира повече по тази тема. 

Благодаря за вниманието и честита Нова година! 

Още по темата