ЕК започна разследване на германските автомобилни гиганти БМВ, "Даймлер" и "Фолксваген" заради съмнения за тайно споразумение, свързано със системите за контрол на отделяните вредни емисии от автомобилите, предадоха информационните агенции. Брюксел има съмнения, че компаниите са ограничили разработването на този вид устройства. "Ако се докаже, този сговор може да е лишил потребителите от възможността да купуват коли, по-слабо замърсяващи околната среда, въпреки че автомобилните производители разполагат със съответните технологии", каза еврокомисарят по конкуренцията Маргрете Вестегер. ЕК съобщи за разследването точно три години след избухването на скандала, придобил известност като "Дизелгейт". През 2015 г. автомобилният гигант "Фолкваген" призна, че около 11 милиона дизелови автомобила имат софтуер, който позволява манипулирането на резултатите при тестовете на отделяните вредни газове.

От ЕК получили сведения, че БМВ, "Даймлер", "Фолксваген" заедно с подразделенията си "Ауди" и "Порше" са провеждали срещи, на които са обсъждали технологиите за ограничаване на вредните емисии газове, отделяни от автомобилите. Целта на проверката е да се установи дали германските автомобилни гиганти са се договорили да не се конкурират взаимно в разработването и внедряването на тези технологии при бензинови и дизелови леки коли. Евроразпоредбите забраняват споразумения и договорки, които могат да повлияят на търговията, да предотвратят или ограничат конкуренцията. От ЕК уточняват, че засега "няма индикации автопроизводителите да са се координирали помежду си във връзка с използването на незаконни устройства, за да мамят при регулаторните тестове".

-------------

ИДЕИ

ЕК обяви вчера идеите си за реформа на Световната търговска организация (СТО), съобщиха от пресслужбата на институцията. Целта е да се противодейства на изкривяването на пазара и да се убедят САЩ да не напускат организацията. Брюксел предлага да се модернизират правилата в областта на международната търговия, така че да отговарят на съвременната глобална икономика, да се засилят правомощията на СТО като наблюдател на търговията и да се преодолее застоя в системата за решаване на спорове.